| Седан | Кузов |
| Привод | |
| 4 (л) | Объем двигателя |
Дорогу держит прекрасно в любых поворотах. Очень приятное ощущение, когда в повороте на долю секунды слегка пробуксовывает одно колесо и ты вписываешься в поворот еще гармоничнее. Скорость набирает как на 2-й так и на 5-й передаче, так что кажется, что все остальные стоят.
По комфорту - "табуретка", дорогой в обслуживании, прожерливый.
Subaru Impreza WRX! Динамика разгона бешенная, по ощущениям меньше чем записано в технических характеристиках - 5, 4 с. и и это без еще более волшебных букв STI. Покупать такой автомобиль необходимо только "зрелым" людям, у которых присутствует здоровое чувство страха и умение управлять автомобилем без электроники. Машинка очень послушна и выполнит любую вашу прихоть по обгонам (но без езды по бардюрам :-) Покупать только для кайфа, желательно для езды вне города, потому что при наших пробках и светофорах езда в городе превращается в постоянный процесс "газ-тормоз"! Всегда помни, что полноприводный автомобиль сложнее пустить в занос, но если ты в заносе !?!?!? Думай, чувствуй, управляй!
