- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, расход топлива
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Более 5 лет | Водительский стаж |
Более 5 лет | Время владения |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, расход топлива
Владею машиной с 2012 года, долго мечтал о ней и появилась возможность купил.
Начитался отзывов и очень переживал за двигатель, чтоб доехать на ней домой, ехать нужно было 1700 км., Но понял что зря переживал.
Основная проблема этих машин, что их начинают тюнинговать и шить наши люди, зачастую у которых мало опыта или руки не от туда, есть конечно и мего крутые спецы.
А потом хозяева наваливают на всю катушку и когда что то поломается говорят машина не надёжна, хотя она мего крута!
Сейчас у меня это машина выходного дня и авто для любительских соревнований, хотя она была и машиной на каждый день.
Но с расходом от 14 литров на 100 дешевле иметь второе авто, да и ездить на тюненом авто по городу не очень удобно.
За 7 лет владения ковырядся в очень многих узлах,но зачастую это связано не с полосками, а с любопытством и желанием что то затюнтнговать.
Поэтому если есть финансовая возможность покупайте авто - не пожалеете, если у вас одно семейное авто на каждый день и ограниченный бюджет, то не нужна вам эта машина