динамика, качество сборки, управляемость, дорожный просвет, качество материалов
расход топлива, тормоза
Вообще Субару-не машина! Но лишь этот автомобиль может дать те ощущения которые хочется людям с определённой харизмой
все! тачка огонь!
ЛКП , после покупки морду лучше защитить пленкой. В противном случаи будут мелкие сколы и царапинки от камней.
Машина - фантастика. Дарит ощущение настоящего драйва. Есть мелкие недостатки но про все забываешь после нажатия педали газа. Да, она не самая быстрая, всего 6сек до сотни, но этого хватает чтоб получить счастье :)) Дарить счастье - не всякая машина на это способна. Зимой так вобще нет равных, полный привод гребет огого! Если вам предоставится возможность прокатиться на этом авто, не упускайте эту возможность! Ощущение безнаказанности опасная штука, - субарик грешит этим иногда, будте всегда внимательны и не позволяйте эмоциям завладеть вашим разумом.
Яркий автомобиль привлекающий внимание.Быстрый, надежный. Японское качество.Способствует к привлечению новых знакомых, таких же помешаных на скорости.Настоящий постоянный полный привод -дает преймущество не только зимой, но и на асфальте.Отличная динамика и управляемость.По словам знакомых, которые порулив сравнивали со своими авто-мягче БМВ 5 ки и Гольфа.Любит хороший бензин.Ремонтов практически нет, но много денег уходит на тюнинг..
дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Було два аутбеки підряд 2011р. Проїхав 200тис. Майже з нуля європа. І 2013р. Америка 50тис. Брав більше150тис.пробіг Майже нічим не відрізняється окрім керування електро рейка і дорогі амортизатори на європі повністю викреслюють америкаця на гідрачах, повністю розумієш різницю в ціні !!!!!!. Європа краще траса, америка місто. Різне передаточне число варіатора. Росход був на три літра менший в європі при однаковій манері руху. Раджу вчасно міняти масло і фільтр в варіаторі, буде їздити до 500тис. Без проблем тягає причіп, човна, впевнений на бездоріжжі, снігу, кризі. Як по мені чудовий універсал без претензій на гоночний автомобіль. Ще одне 12-13 роки, багато від кого чув на 200х тисячах пробиває прокладку головки блока-заводський брак.
