динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, коробка передач
качество материалов
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
качество материалов, расход топлива
Пишу перший відгук в своєму житті,але все ж таки Був власником Subaru forester 2017 куплявся в Америкі Чудова машина,дуже вмістка,маю сім’ю з 4 чоловік і собака,так що всі поміщались без проблем.Проїздили на ній півтори роки.машина завжди приносила купу задоволення,вмістка,має великий кліренс,дуже добре їде,варіатор просто топ,в машині крім ТО нічого не робив,нічого не скрипіло,не грухотало,мае + - нормальну шумоізоляцію,короче плюсів в машині ну прям дуже багато. Продали її і за війни в нашій країні,а точніше за витрату палива,бо вона в місті бере 12-14 л,коли бензин в нас коштував 28 грн то будо все супер,а коли став 52 стало напряжно,але це для нас,а так би машинку не продавали ні в якому разі,наразі зіткнувся з такою проблемою,після субару,що нічого тепер не підходе з вибором іншим авто,так що хто в промозі її прокормити беріть навіть не вагаючись. Забув сказати як на мене самий головний + це її керованість,це просто щось неймовірне,при скорості 160-170 чуствуе себе дуже впевнено,катався на багатех її конкурентів.Форд куга,бмв х1,Gms terrine….. взагалі вони не попадають
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона
Владею пол года , проехал 20тыс. Полный привод очень круто работает , выезжал с очень непробудных мест.
Стоимость обслуживания и коробка передач могли бы быть лучше. Если сравнивать его с другими, то только с Rav4 и Honda CR-V остальные даже рядом не стояли.
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, шумоизоляция
качество материалов, качество сборки
Американец, комплектация Premium. Мне достался с небольшими повреждениями и пробегом 25000 миль. У меня это не первый Subaru, в семье есть еще официальный Outback, 18 года, купленный в салоне.
Что нравится в машине: отличная связка двигатель + АКПП. Я в городе вкладываюсь в 10.0 - 10.5 л. На трассе: 6.3 - 7.0. Сил двигателя хватает на без проблемную езду в любых условиях. Вариатор — мега комфортный. Подвеска мягкая и длинноходная. Отрабатывает и мелкие и глубокие ямки. Салон — просторный. Багажник — вместительный. Посадка водителя — высокая, командирская с отличной обзорностью. Несколько приятных и комфортных мелочей, в частности — люк, мало того, что огромный, так еще и закрывается вместе со шторкой «автоматически».
Что не нравится в машине: дешевая ткань салона в моей комплектации. Американизмы — есть люк и электропривод сидений, но нет противотуманок и кожи на руле. Приборная панель примитивная, почти как в Ланосе. Особенно раздражает слабая подсветка. Но при этом есть 2,5 цветных монитора в центральной консоли.
В итоге: машины в более дорогих комплектациях - отличный выбор. Все, что касается техники и железа в этой машине — все великолепно. Все подобрано, собрано, и работает на отлично! Недостатки — на уровне комплектации.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
стоимость обслуживания, шумоизоляция
Доброго дня шановна спільнота автовласників. Ну що можна розказати про цю автівку, взагалі що очікував то і отримав: хорошим прохідний кросовер, повністю управляємий, в порівнянні з опонентами хороший розхід палива, якість авто на рівні японського середнього класу. Як то кажуть, японський уазик. Доволі збалансована машинка, вже на порядок більша за 2 форестер. Рахую, що машина коштує своїх грошей. Хейтерам цієї марки хочу сказати , що вона повністю обслуговується, газ нормально експлуатується на ній, коробка їздить, і не дорожча в обслуговуванні за любий середній японський автомобіль. Всім мирного неба та бережіть себе на дорогах!!
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, объем багажника
Володію авто 3 роки і проїхав 70 тис.км. Кращого авто за таку ціну на ринку просто немає ,моя суб'єктивна думка, кращі авто звісно є , але вони дорожчі на 50-60 % . Комфорт, відмінна оглядовість за кермом, відмінна керованість , хороша прохідність з системою X-mode. Це дуже безпечне авто з системою EyeSight і це не всі переваги цього авто. EyeSight рятував десядки разів за весь час користування авто. І ще феноменальна надійність цієї моделі це щось.... Жодної поломки за 70 тис, тільки регламент і заміна мастила кожні 6-7 тис.Одним словом класне авто !
