расход топлива, управляемость, динамика, дорожный просвет, качество сборки
качество материалов
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, объем багажника
Володію авто 3 роки і проїхав 70 тис.км. Кращого авто за таку ціну на ринку просто немає ,моя суб'єктивна думка, кращі авто звісно є , але вони дорожчі на 50-60 % . Комфорт, відмінна оглядовість за кермом, відмінна керованість , хороша прохідність з системою X-mode. Це дуже безпечне авто з системою EyeSight і це не всі переваги цього авто. EyeSight рятував десядки разів за весь час користування авто. І ще феноменальна надійність цієї моделі це щось.... Жодної поломки за 70 тис, тільки регламент і заміна мастила кожні 6-7 тис.Одним словом класне авто !
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Всем привет кто сделал правильный выбор в ПОКУПКЕ НАСТОЯЩЕГО КРОССОВЕРА SUBARU FORESTER ! Это отличный и надежный автомобиль в любых погодных условиях особенно в зимний период это просто вездеход !!! Расход топлива зависит не только от автомобиля но и самого водителя ! Если у вас спортивные манеры езды то о расход топлива буде на 30% больше от обычного среднего город 10, трасса от 6,8до 8,5 это от90км/ч до 120км/ч если ехать агрессивно то 10л на 100 км обязательно ! Масла в оппозитных двигателях настойчиво рекомендую менять на пробеге от 6 т км до 7 т км ! И будет ваш двигатель служить долго и надежно !
выше
Тонкий металл -не дай бог авария,боюсь даже думать ...Когда убираешь ногу с газа моментально останавливается -очень непривычно все время нужно подгазовывать.И печка очень слабенькая долго нагревается и все равно в машине холодно даже на максимуме температуры.
Езжу и балдею, очень маневренный мягкий ,очень удобное сидение для моей больной спины,маленький расход бензина .В салоне он мне не понравился но муж настоял ,купили в 2016 году .Хотела аутбек но по цене не дотянула.Вторая машина у меня тойота хайлендер -даже рядом не стоял по удовольствию от вождения.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
стоимость обслуживания, шумоизоляция
Доброго дня шановна спільнота автовласників. Ну що можна розказати про цю автівку, взагалі що очікував то і отримав: хорошим прохідний кросовер, повністю управляємий, в порівнянні з опонентами хороший розхід палива, якість авто на рівні японського середнього класу. Як то кажуть, японський уазик. Доволі збалансована машинка, вже на порядок більша за 2 форестер. Рахую, що машина коштує своїх грошей. Хейтерам цієї марки хочу сказати , що вона повністю обслуговується, газ нормально експлуатується на ній, коробка їздить, і не дорожча в обслуговуванні за любий середній японський автомобіль. Всім мирного неба та бережіть себе на дорогах!!
дизайн кузова, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Subaru Legacy 2016 у комплектації limited edition. Авто після ДТП, американець, 2.5 бензин, варіатор. Використовується щоденно. Вже як 2 роки. Середня витрата 8.6 - 9.0 літрів. Намагаюсь масло міняти кожні 8 тисяч 0w20 motul. Буває, що і більше. Нажаль. Такі часи. Що хорошого? За 2 роки експлуатації нічого серйозного не ламалось. На 150 тисячах почався хруст лівого ШРУСа. Пильник цілий. Зносився. Під заміну вся піввісь. Дорого. 20 тисяч. Так я думав і всі переконували. Знайшов замінник. Ще не ставив. Динаміка так собі. Але їде. Витрата для такого об'єму і маси авто з повним приводом - супер. Привід ГРМ - ланцюг, що доволі не погано. Салон - сіра шкіра з чотирма підігрівами сидінь! І хороша музика Harman Kardon з підсилювачем і сабом. А головна фішка авто - система Eye sight! Крім як супер, сказати нічого! Це коротенько про плюси. З мінусів, нажаль і таке є, скажу так. Салон - екошкіра. Кругом. Якби ж тільки сидіння, в 21 столітті майже у всіх таке, але ж і кермо обшите таким самим. Не дуже добре. А головний, як на мене недолік, шумоізоляція!!! Її немає. Зовсім! Треба все шумити. Преміальна акустика звучить тільки після цього. І світло слабеньке. Поставив леди. Дальній і ближній. Хто цікавиться, чи буде дальній працювати вдень, як ходовий вогонь на пів накалу, відповідаю - буде. Помилку не видає. Висновок. Після незначних доопрацювань авто стає приємним. По надійності Субару достойний автомобіль. Використовувати кожен день приємно. Кліренс нормальний. На бордюри, звичайно, лізти не слід. А в загальному - все добре. Беріть, не пошкодуєте.
