| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 2.5 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
При покупке сильно грелись передние тормозные диски. Оказалось направляющая на суппортах заклинила. Выбил, смазал, вставил назад и все. Заменил пару стоек. Крышка багажника на кочках поскрипывает.
До Форика была ВАЗ 21102. Казалось, отличная машина. Сел за руль Субару первый раз-понял одно: ни в какое сравнение не идет. Единственный + у 10-ки это расход бензина в 2 раза меньше. Со светофора стартует резко. Тапок в пол и уходишь от многих иномарок, даже не полноприводных. По проходимости: решил один раз испытать, заехал в грязь. Вперед-назад и застрял. Посадил на пузо. Сам виноват.Да еще резина автострадная порядком изношенная стояла. А по асфальту и грейдеру претензий нет. Руля слушается отлично, ГУР, АБС делают свое дело.
Летняя резина стоит на 60, зимнюю поставил на 65, на поворотах немного задевает, ну ничего. Зато просвет побольше. Общее впечатление-машина отличная.
Кто знает-подскажите сколько лошадок? А то почти год езжу и не знаю. 2,5 левый руль механика. Американец.
Всем удачи на дорогах!!!
