- Управление5
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн3
управляемость и проходимость. удовольствие от езды.
шумноват салон. очень дорогие запчасти и сервис у официалов. внешний вид - на любителя...
Универсал | Кузов |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
управляемость и проходимость. удовольствие от езды.
шумноват салон. очень дорогие запчасти и сервис у официалов. внешний вид - на любителя...
купил в салоне мегамоторс. обслуживался на станции до 30 тыс потом соскочил с гарантии...достали постоянные развалы схождения, необоснованные ничем.
через год Мега отказалась менять мне амортизаторы по гарантии. обслуживаюсь у товарища на станции. в принципе с машиной нет проблем. вездеход и спортивный боллид в одном флаконе. очень доволен. просто не могу себе представить другой авто. это идеал во всех его проявлениях. работяга и внешне немного непрезентабельный, он уверенно отрабатывает вложенные деньги. прошел на нем 2 раза курсы эстремального вождения на чайке, + 60 часов на треке. ездил в экстремальных режимах
с момента покупки поменял:
- комплект резины (стер на чайке просто в тряпки);
- подушки стабилизатора передние -2 раза;
- подушки стабилизатора задние;
- диск сцепления;
- стойки стабилизатора.
ВСЕ !!!
Щя разбил задний фанарь + бампер. чампчасти на машину реально дорогие даже на разборках... :(