| Универсал | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
В классе компакт-внедорожников, на мой взгляд, "форику"равных нет.
Острая чувсвительность оппозитного двигателя к плохому бензину, туговаты сцепление и рычаг МКПП.
Автомобиль-супер.Редкое сочетание отличных скоростных качеств и приличнной проходимости по пересеченной местности.Ездил по глубокому и зыбкому песку, снегу по пояс, крутой грязи.Только один раз застрял в песке-сел на брюхо.Пришлось откапывать.За 50000 пробега заменил передние тормозные колодки и подушки стабилизаторов-автомобиль достаточно долго эксплуатируется в сельской местности.и это все.По трассе на Борисполь 200 км.час легко идет, 6500 об.мин моторчик дает при этои
Больше 200 не рискую, индекс резины Н.Не знаю как в других городах, в Киеве "форик"очень популярен.
