- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн4
Обзор Материалы торпедо Удобство посадки
Слабый мотор Не четкая коробка передач Расход топлива Шум на высоких оборотах
Универсал | Кузов |
Привод | |
2 (л) | Объем двигателя |
Обзор Материалы торпедо Удобство посадки
Слабый мотор Не четкая коробка передач Расход топлива Шум на высоких оборотах
Доброе время суток.
Subaru Forester выбирал долго, в принципе хотел купить Mazdu cx7, но отпугнул расход(17-21 л.100), провел короткий тест драйв, вроде все понравилось и решил не дождатся более мощной версии взял 2000 на механике комплектация 4Q с ксеноном.
Теперь по поводу впечатлений. Главный позитив - удобно сидеть (я 192, 105 кг), качественые материаллы на торпедо, отличный обзор, шумоизоляция на городских режимах, достойные тормаза.
Сильно растроило - двигатель хорошо едет на низких оборотах, но после 3000 его совершенно не хватает, на трассе чувствуеш постоянный дефицит динамики, мотор после 3500 заглушает все остальные шумы, сцепление не информативное, передачи переключаются отвратительно, хуже чем на 21099, заднюю включаю после 2х выжимов сцеплния, расход не по обьему и массе машины большой 13л город 11 трасса, хотя машину стараюсь обкатать аккуатно, в общем очень и очень бюджетненькая машинка, наверное лучше было взять мазду сх7 или otlander хотя там свои недостатки. По поводу полного привода ни чего пока не скажу, обкатаю, попробую тогда напишу. Провести детельный тест драйв и внимательно присмотреться к чему нибудь другому.