- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена2
- Дизайн5
дизайн кузова, динамика
Привод |
дизайн кузова, динамика
В конце марта сего года пересел на Форика ! Двушка , турбяшка, полная комплектация и всё такое. Да, машина в каком то роде легендарная , особенно SG9, с новой концепцией - легковой внедорожник с полным приводом и реально живым оппозитным движком и рычящим звуком из глушителя. Песня, да и только!!!! А я к тому моменту уже покатался на импрезке с интересным движком (105лошадок -1,8л.) ,потом ещё всякие разные автомобили и с 2008 года присел на Аутбэки. Я всё же мечтал обуздать Форестер!!! Это не паранойя- просто было с чем сравнить ... Вот теперь я обладатель собственного "ковра-самолёта"! Японский самурайский "порше" - немного скромнее на вид , но характер вполне динамичный и понятный. О плюсах писать могу много , а о минусах пока рано и ,всё же хочу своим звёздам в рейтинге дать право отражать моё мнение- кроме цены я оцениваю на высший бал Дизайн,Драйв, ну и прочие критерии , по которым обычно люди пытаются определять свои предпочтения. А я -просто один раз сел за руль этого бензососа с плеядой звёзд на шильдике и -вжигаю!!!