- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Мощный двигатель. Постоянный полный привод.
Шумка. Расход топлива.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
230 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Мощный двигатель. Постоянный полный привод.
Шумка. Расход топлива.
Брал машину осенью 2009, продал (была срочная необходимость) через год. В целом, для любителей активной, быстрой езды должен понравиться. 230 лошадей на 1,5 тонны с постоянным полным приводом это супер. Финики FX35, Теана с двигателем 3,5 оставались на перекрестке позади. До сотни набирает как по паспорту - секунд за восемь. Расход по городу за 20 литров. Может просто я так ездил? Но на нём невозможно ездить 60!!! Ибо зачем он вам? По надежности. За этот год почти ни разу не подвел. Заменил задние стойки (болезнь субару), одну заклинило прямо в пути, хорошо что на небольшой скорости и уже у себя в городе. Салон маловат, кожа по качеству на троечку. Зоны обогрева щеток на лобовом стекле в сильные морозы не справляются. Форсунки стеклоомывателя замерзают в морозы от -10. Шумка....ну про это уже кто только не писал. Сделал дополнительную на 40 тыщ, да меньше посторонних звуков с улицы стало это факт, но пластмасса меньше от этого скрипеть не стала. Коробка туповата, 4 ступени это мало. По бездорожью идет хорошо, главное не садить на днище. В общем если бы не было нужды продавать, покатался бы еще годик другой. Подкупает в этой машине только мощность двигателя и полный привод. Если сравнивать с двухлитровой версией - это две разные машины. Двигатель, коробка, трансмиссия другие. В остальном всё тоже самое