- Управление5
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
феноменальная управляемость - в занос не могу машину ввести :). салон как новый (значит он действительно как у нового авто) и ничё не облезло. перфорированная кожа (хотя б попа не потеет). динамика (ещё бы 175 л.с. на 1,5 тонны) раздвоенный глушитель - модно и красиво. панорамный люк. удобная посадка задних пассажиров - просторно очень. есть подсветка ключа зажиг. высокий клиренс и хорошая проходимость по ухабам.
качество отделки - всё жёсткое, подлокотник передний раскачивается двумя пальцами. архаичная 4х (!) ступенчатая АКПП - тапочку в пол и коробка делает не то, что ожидаешь от не. кнопка открытия лючка бензобака на полу у водителя - ха! прикол). отсутствующая шумоизоляция почти) + шумит люк на скорости свыше 60 км/ч. безобразная штатная муз. система крайне неинтуитивное управление дворниками и светом. обивка сидений шевелится, когда опускается стекл. Сидение пассажира даже не регулируется спереди по высоте у меня... расход 11,8-12 л/100 км в городе в самом экономичном стиле езд. Надоедает пищать с открытой дверь водителя при выключенном двигателе. маленький багажник показался. маленький топл. бак в 60 л ключ зажиг. разделён на брелок и сам ключ неудобно, т.к. на кочках стучит по торпеде сложность обслуживания оппозитного двигателя. Часто попадают камушки между тормозным диском и его защитой.