| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 170 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость
а еще вебасто и биксенон класные штуки и конечно же кож салон
давно задумывался о форике по случаю удалось прибрести.изначально о авто ничего незнал .соблазнил полный привод
за 5000км ничего несломалось
понравилось:управляемость .проходимость(думаю с мкпп еще круче)обзор-высоко сидиш дальше глядиш.
незнаю почему ругают автомат называя тупым,возможно на атмо 2,0 так оно есть но на своей я незамечаю тм более говоят что он адаптивный ,а люк вообще жара
ненравится или стараюсь незамечать:по сравнению с америкой-костатряс(каждый стык на асвльте чувствую)
да впринципе все ,расход масла1л/1000км бензин12л-аи 95
