1 750+ отзывов о Subaru

Отличный и надежный автомобиль со спортивным характером,подходит как для езды по городу так и по бездорожью,проходимость просто великолепная

Субару импреза купил случайно, пробег 110000 сервисная книга, долго стояла в гараже. Владелица девушка. Ну в общем сторговался за не дорого- купил. До этого вообще не ездил на субару.
Сразу конечно не очень она мне зашла. Подкопил денег поехал на офф сервис на 100000 ТО. Масла, фильтра, ремни, форсунки, колодки и по мелочи- 1000уе.
О, стразу же машина проснулась, стала тише и намного резвее. Но, при 140-160 она все равно плыла на дороге. Почитав форумы, и познакомившись с владельцами, вывод- саленблоки и стойки-меняю все на оригинал.
Теперь 170 полёт нормальный, дорогу держит отлично. Двигатель работает штатно, не напрягаясь.
Машина на мой взгляд отличная и главное надежная. Расход после последней версии прошивки на офф сервисе стал 11- 11.8 с 13-14. И машина стала ещё резвее. Особенно на старте.
Газ не ставил и никогда не стоял. Этот двигатель не для газа. В целом машина очень проста и надёжа. Полный привод чувствуется. Для семьи она маловата. 5-6 человек уже чувствуются двигателем. Дорогу держит отлично, но она точно для виляния резких вхождений в повороты. Ее стихия трасса.
От себя рекомендую. Просто смотрите за ней, сделайте ее и она поедет как надо. По отзывной компании заменил подышу безопасности и бензонасос проводку.

З плюсів даного авто, можна відмітити динаміку турбо матора, досить великій багажнік.
По мінусах великій розхід пального.

Очень комфортный автомобиль. Тихий, мягкий, активный, мощный, полноприводный, неприхотливый

Машинка хороша, але для цінителів швидкої їзди ти драйву. Вона просто провокує на швидку їзду. Міцний кузов, при аварії пасажири отримують мінімум пошкодження. Але у неї є регламентна деталь - муфта 4вд. Дуже дорога при заміні. Треба це враховувати.

Отличный автомобиль, не имеющий конкурентов в своей ценовой категории.

В сегменте бизнес-спорт лучшего предложения не нашёл. Динамические характеристики, управляемость, проходимость, комфорт - т.е. исключительно позитивные эмоции. Очень приятно удивлён стоимостью затрат на техническое обслуживание. Очень удивлён вместимостью. 5-ть лет, пту, пту.... нареканий нет и в части недостатков нечего написать.

Из всех моделей Субару - эта модель, 2000 г.в. на мой взгляд - удачная.
Во-первых: машина очень надёжная!
Более чем шесть лет, ни одной поломки.
Во-вторых, запчасти на неё не дорогие, как многие по ошибке думают и я говорю об оригинале.
Обслуживание проводил самостоятельно - в помощь "драйвер ру", ничего сложного. Расход бензина на полном приводе, средний - 8 литров.
Машина мягкая и предсказуемая. Качественные материалы по салону, не то, что новый автопром.Прекрасно себя ведёт и в городе и на грунтовых дорогах.Зимнее вождение - сказочные ощущения испытываешь.
Мой отзыв за эту красавицу - положительный!
Подарил сыну .

+ Полный привод. Хорошая управляемость, четко держит дорогу. Вместительный багажник.

- Обслуживание дороговатое особенно если ставить все оригинал. Не едущий мотор 2.0. Жесткая подвеска на R17, просто как на табуретке едешь, но за-то машина сбитая и держит отлично дорогу. Не складывается заднее сиденье в седане. Не советую ее брать на последние деньги. Особенно если ей уже больше 10 лет, намучаетесь с ней, ну или как повезет. Мне не повезло и попал на капиталку движка.

Очень удобное в дальние поездки ,обзор,управляемость,нустаеш совсем. Авто неубиваемо ,за 10 лет поменял только задние стойки. Движок слабоват . Но и разход газа в Испанию и назад 4чел и полный багажних 8л на 100км . Тормоза тоже нужно усилить,нехватает если по горам в жару ехать а так кататца хватает.
Зимой нету равных.

Владею данным автомобилем 1год, пригонял сам из Швейцарии пробег был 160тис, всервисной книжке последний то был на 155тис. Расход по трассе автобаны + Украина 6л, если ехать 100-120 это 5л, город 7. Проверял полными баками это 100%. Поменял втулки стабилизатора цена 60грн./шт оригинал. Замена смешная одним ключиком самому поменять можно. Замена масла и фильтров обходится в 2100-2500грн, масло мотюль 5w30. 2500 это с топливным. Все прелести езды ощущаются зимой в снег и гололёд, проходимость и управляемость отличная, не было места где бы я не проехал, а ездил на зимние рыбалки на Днестр. Сзади места полно если сажусь за собой рост 184, то от колен до спинки водителя сантиметров 20. Отличные динамики, через аукс выдаёт превосходное качество музыки, диски не слушаю, устарело. Надёжный автомобиль, рекомендую. Зимой вебасто это нечто, пока утром кофе дома выпил, кнопку на брелке нажал и садишся в тёплый автомобиль. Интересовался по запчастям, подшипник ступицы цельный, цена 2100оригинал, стойки по 100$, менять не приходилось спрашивал в целях интереса. Простой и понятный круиз контроль. Ручник кнопочный, снимается при трогании с места сам. В общем и целом следующим авто будет тоже субару, может попробую Форрестер, но скорее аутбек.

На свои деньги, автомобиль нормальный, не супер, ходовка слабоватая, в салоне сверчки присутствуют, шумоизоляция на троичку, стоимость обслуживания на сервисе субару дорогое. В целом машина неплохая.

катаюсь 4 года,не разу не подвела машинка. динамика,управляемость, полный привод это плюс! из минусов маловато места в салоне,устаревший дизайн, магнитола .

Отличное авто для семьи! Главные преимущества: динамика, дорожный просвет, надежность. Очень нравится пользоваться данным авто, никаких проблем.

Пригнав собі мечту детсва, машинка взявта від вдасниці з Італії з реальним пробегом 150 тис/км зараз вже 207 тис/ки. Проблем ніяких небуло кожні 15тис замена масла і фільтрів. Сама краща машина наякій я їздив, економна в росході топліва і надьожна в усьому. Подвеска крепка, після наших дорог зуби можна повипльовувать. Поміняв тільки салінблоки, втулки, тягі стабілізатора, торможні колодкі. Мотор робить лишніх шумів вібрацій нема, заводиться коли хоч в любий мороз. Коробка шести ступка. Управляємость неріальна, стоїть на дорозі як вкопана. Динаміка на розгон потужна тягі з головой хватає, 1, 2 передача на старт трохі тупаті, а 3,4 крутиться неріально на 4 передачі 130км/год на тахометрі 3 тисячі мона далі крутить але понімаєш шо є ще 5 і 6. Самий кайф їзда зимою,ніде не буксане не занесе, повний привод як ніяк. Потужний внешній вид, капот з воздухо заборніком придає нереально споривний вид, маленька але з зажигалкой под капотом. Хароший удобний салон, нічого лишього. Удобно сидіть, невтомлюєшся, класна бортова панель. Ідеальний автомобіль

Самий лучший авто аналогов нет ....идеальний для наших дорог и условий...имел опит владения 5 аутбеками..супер доволен...сейчас 6 по счету до сих пор лучше не вижу....цена сама говорит что єто самий лучший простой и надежний автомобиль..проверен годами...и временем..конечно на данний момент кузов 2007 года немного устраел как по мне и для себя вижу конечно интерес в 2015 года хотя там и меньше багажник...привык грузить и возить семью...дачи и тд...но все равно как по мне время берет свое...и хочеться что то поновее...поэтому стрелюсь конечно к нему...на данний момент 2,5 2011 года вариатор...

Долго думал,брать или нет. Кто,что говорил. Одни говорят супер тачка,дарит удовольствие, вызывает внимание и уважение на дороге,другие не рекомендовали брать ни в коем случае. И всё таки я взял. Хочу сразу сказать,к покупке авто,любого надо подходить серьезно и внимательно, чтобы не получить геморрой за деньги. Вложить ещё приличную сумму,а потом не знать,кому бы продать такое "счастье".На что стоит обратить внимание в Субару- это двигатель (апозитный). Особенность subaru. Если повезёт и возьмёте хороший экземпляр, будете наслаждаться. Если нет, придется раскошелиться на ремонт. Не каждый специалист возьмётся за ремонт данного агрегата. Я столкнулся со вторым случаем,пришлось капиталить движек. Запчасти всё оригинал и не дёшево,плюс работа специалиста. Сделал,показался,да супер. Этот особый звук,ни с чем не перепутать, полный привод особенно зимой вообще класс,да и много чего характерного для данного авто. Да,комфорт не особый. Т.е можно довести авто до совершенства,вложив не малую сумму, но продать и отбить вложения вряд-ли получится. Хочу сделать вывод. Такую тачку можно брать если у вас есть деньги и желательно ещё какое нибудь авто(рабочую лошадку).

Пользовался в течение одного года. Покупался изначально под поездки на дачу, но не использовался практически для этих целей. Был повседневом, плюс несколько дальних маршрутов (на 3 и 2,5 тыс км.). Комфортно в городе, практично и удобно в дальние поездки. Расход по трассе получился в районе 10, по городе не менее 12, зимой 14-15. Стоимость расходников, как и другие авто, на запчасти моторной группы - порядочно дороже ряда других авто. Мощность для 2,5 было достаточно. Проблемы с доливом масла на конкретном двигателе не наблюдались. Замена - раз в 8 тыс.

Это третий аутбек в моей семье. Бесспорно лучшее соотношение цена/надежность/универсальность/проходимость лучше чем у любого серийного паркетика. Клиренс 20,5см, кренов практически нет. Управляемость шикарная. Очень надежный авто. У знакомого при пробеге 140 тыс. еще ничего, кроме мелочи по ходовой, не делалось ничего. При сложенных задних сидениях - самый просторный в своем классе. Зимой вообще безальтернативный авто. Очень советую. Можно и Audi, -это комфортнее, умнее полный привод, но и цена значительно выше, а если подсчитать содержание на ближайшие 5 лет... В итоге аутбек, на мой взгляд, - это самый универсальный семейный авто по следующим критериям: - Цена в сравнении с авто с подобными характеристиками - Надежность - Не дорогой в обслуживании - Вместительность - Управляемость(постоянный полный привод) - Клиренс 21см (любой бордюр в городе и любая дорога вне города) - Кузов/Салон (очень добротные материалы, толстый металл, массивные двери) - Шумоизоляция Для любителей активной езды советую доработать тормоза. Езжу спокойно, поэтому данную опцию не трогал.

Пользуюсь автомобилем 2 года пробег его 167000 миль это 267000 км и каждый день автомобиль в движений просторный автомобиль с моим ростом 197 см я вмещаюсь и за мной тоже. Динамика для этого автомобиля хорошая учитывая что под капотом стоит самый мощный 3.0 литровый атмосферный на то время двигатель который выдает 250 л.с. и учитывая массу автомобиля 1885 кг. Что касается по обслуживанию автомобиля он не дорогой и запчасти тоже по сравнению с другими иномарками такого класса кроссоверов. А зимой как хорошо она едет постоянный полный привод не даст застрять в снегу в болоте клиренс у него нормальный если кому то не хватает можно поднять. Я машиной доволен это недооцененный автомобиль мало кто про него знает.