- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, тормоза
Привод |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, тормоза
Жена ласково называет его Рекси : )— хотя на вид Рекстон - очень даже серьезная машина. Не угловатая конечно, но мужские черты просматриваются — агрессивный дизайн, этим он меня и привлек. Нормальная машина для семьи, более того — наш пес Рики тоже любит кататься на заднем сиденье, хоть шерсть у него и короткая, но она не забивается в кресла — легко удаляется, что для меня достаточно практично. Динамика езды хорошая — быстро разгоняется и тормозит (хотя опять же это джип), покупал его в феврале прошлого года, слежу за уровнем всех жидкостей, переживаю за свою машинка, она отплачивает мне хорошей службой — еще не подводила. Выезжал зимой на нем на охоту с друзьями — деревенские преграды в виде труднопроходимых дорог он преодолел, даже в лес заехали, хотя в самую глушь я его не загонял — побаивался, ну а так по проходимости все очень даже понравилось. Есть конечно небольшое упущение у создателей, хотя возможно это и нельзя так называть — цвет бамперов и самого кузова одинаковый, а для внедорожника это не очень хорошо — сколы придется закрашивать и не факт, что возьмут деньги как за один элемент, хотя при езде по лесом я ни разу не клюнул носом — клиренс позволял и в ямы залезать и на бугры без проблем.