| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Задний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 141 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество сборки
Ломалось всё , что может - ролик натяжитель ремня пару раз на трассе рвал ремень, ходовую (аммортизаторы, идр.) поменял, все патрубки вырывает - приходится крепить на 2 - 3 хомута и с собой ещё возить (нп всяк. случ) 5 раз, за последние 2 месяца ремонтировал гидроусилитель руля, 2 раза турбину, климат - контроль, менял фильтры.
Общее впечатление крайне отрицательное - все положительные и хорошие качества перечеркиваются частыми поломками и отвратительным сервисом официальных диллеров. Если бы не ломался - была бы очень хорошая машина. И на ходу по бездорожью (только низковат) и на трассе - цены нет. У друзей Мицубиши Л200, так предлагал меняться, пока не узнал про частое времяпровождение в автосервисах......буду избавляться, больше стоит, чем ездит!!!!!!!!!!!
