- Управление1
- Надежность1
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн2
почти сразу появился стук в задней правой стойке при наезде на препятствие.сломанным педальным узлом и отломившмися кронштейнами воздуховода и топливного фильтра отметил пятую тыс..пробега.сгорел обогрев заднего стекла.пошли гореть лампочки по кругу и в приборной панели.устав от беспредела гарантийщиков после третьего то ушёл от них и не пожалел так как сэкономил много нервов времени и денег.на вторую зиму перестал запускаться в мороз холоднее-12 ответил на эту подлость : поставил вебасто.после 110т.к. ремонт всех форсунок замена ремня грм, гидроусилителя рулевого управления.три раза менял муфты переднего привода- резиновые манжеты не держали вакуум.на четвёртый год экспуатации из под краски пошла ржавчина,два раза менял лобовое стекло они у кайронов совсем сырые.. дорого ездить на этом авто и содержать его в исправном состоянии..