Отзыв SsangYong Kyron 2011

Машина на раме, с хорошим дизельным двигателем от Мерседес.

Купил в салоне производителя в г.Алматы фирма Аллюр-Авто. Все время проходила сервисное обслуживание согласно техусловий по эксплуатации. Но благополучное использование машины кончилось после 38 000 км пробега, вышел из строя генератор и вывел из строя аккумулятор. Причина выхода генератора из строя - заводской брак немецкого производителя Bosh. Провода с диодного мостика не пропаянные , искрили и вывели из строя микросхему электронного регулятора тока на катушку возбуждения . Напряжение бортовой сети гуляло от 12 до 15,5 Вольт. Заменили на новый генератор в сервисе. А вот аккумулятор пришлось покупать новый. После 44500 км стала ненормально работать автоматическая коробка передач . При переходе с 4 на 5 передачу и далее на 6 происходит сбой и машину как будто схватили сзади клещами и затормозили, загорается чек "Неисправность коробки", акселератор при этом снижает обороты двигателя и сколько бы ни пытался не увеличиваются. Машина может двигаться со скоростью 40 км/час , идет ровно, без рывков. Глушишь машину электроника восстанавливается в исходное положение, но после 60 км все повторяется снова. Причину на сервисе найти не могут, стоит уже третий день на ремонте.На морозе свыше 28 градусов Цельсия при движении иногда происходят ложные срабатывания защитных блокировок и сигнализации. То подушка безопасности загорится, то коробка, то масло в двигателе. Причина всему плохая герметизация разъёмных соединений. Штатная установленная радиоприемник с СД проигрывателем - отживший век, при этом невозможно заменить на более современное не нарушив панель. Пластмассовые подкрылки на передних и задних колесах в зимнее время лопаются и ломаются при движении по бездорожью по сугробам снега из-за недостатка и малого количества крепежных точек к корпусу машины. В зимнее время в задней части салона у пассажиров мерзнут ноги из-за плохого обогрева, так сзади нет печки и нет вентиляционного рукава подачи теплового воздуха с отопителя. Слабый отопитель из-за которого в зимнее время при морозах от 25 и выше при движении появляется обледенелость на лобовом стекле. Из-за широких передних стоек обзор на поворотах суженый, очень отрицательно действует на безопасность маневров при поворотах.