- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн5
расход топлива для такой машины небольшой, маневренный
иногда ощущение, что сидишь как в танке, через заднее стекло мало что видно
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Привод |
расход топлива для такой машины небольшой, маневренный
иногда ощущение, что сидишь как в танке, через заднее стекло мало что видно
Давно хотела приобрести внедорожник, но ограничена в средствах до 1 млн. руб. Сначала выбрала Туссанчик, но пока думала-копила, их сняли с производства. Вообще почему-то люблю корейцев. Поэтому рассматривала только корейцев. Киа Соренто и Хундай Санта Фе - большие и дорогие. Спортаж той комплектации, которую я выбрала надо ждать 3 месяца, а машинку уже сейчас хотелось. И тут я узнала, что Кайрон оказывается не китаец, а кореец! Хотя все время была уверена: Санг Йонг - Китай. Поехала в дилерский салон, проконсультировалась, посидела-покрутилась и купила! Езжу пол-года, довольна. Правда обзор через зеркало заднего вида никакой, только в боковые. И стойка передняя обзор загораживает, приходится крутиться на сиденье, если надо налево посмотреть. Расход топлива очень нормальный 8-11 л/100 км дизель. На сайте было написано 7-9, но понятно занизили. Ездили семьей на юг в кемпинг, багажник большой, много влезает, но у нас был крупногабаритный груз (зонты, шатер, павильон), брали прицеп, тянет на ура! Кстати с прицепом расход вышел по трассе 11 л. Вообщем, рада, что купила Кайрон - большой, вместительный, легкий в управлении.