качество сборки, дорожный просвет, расход топлива, цена
динамика
надёжность.проходимость. комфорт.обслуга
не хватает динамики ну и не надо это ведь джип
езжу на этой машине уже 5 лет проблем нет .нечего не ремонтировал мелко срочка только замена стоек и салинблоков фильтров всё классный джип и вид прикольный меня в этой машине всё нравится за эти деньги
качество сборки, расход топлива, цена
Включение переднего привода, лечилось легко, изготовление крышек для ручного включения на одном из оборонных заводов 1,5л в жидкой валюте. Небольшой промежуток между ТО, 5000-7000, а объем масла 7л. Внимательно надо следить за состоянием натяжных роликов ремня (генератор,конд, генератор и т.д) он там один на все и два ролика замена 1 раз в год, ремень можно не менять года 3. Шприцовка карданных валов минимум 2 раза в год. Ну и так по мелочи, хотя у этой машины мелочей гораздо меньше, чем у более именитых собратьев, вообщем владею этим щастьем более 3-х лет и пока альтернатывы по замене в таком ценовом диапозоне не вижу.
Свои деньги он стоит, эта машина для людей часто отдыхающих на природе (охота, рыбалка). По городу тоже удобен хотя динамики маловато. запчасти дешевые практически на уровне ВАЗ, неприхотлив в обслуживании, зимой заводится очень хорошо, крепкая ходовка и минимальный расход топлива для машины такого класса. Взаимозаменяемость расходников (пыльник шруса родной 1100р. а от нивы, 90р и т.д.)
динамика, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, шумоизоляция
коробка передач
Полная комплектация. Брали для длительных поездок. Расход приемлемый как для таких технических характеристик. Тяговитый и в меру экономичный мотор для тех кто думает, что дизель должен кушать 3-4 литра по городу, пускай почитают про закон сохранения энергии. А этому двигателю приходиться активно двигать машину весом 1670 кг без водителя. Снова таки, за эти деньги конкуренты так не умеют. Проездил на многих машина, во владении были или немцы или японцы, но этот автомобиль приятно удивил. У все производителей бывают неприятности с некоторыми узлами и агрегатами, и в те года у многих были проблемы с техничекой начинок АКПП. Тут меняли коробку после перегрева. Потому установили дополнительный радиатор охлаждения коробки передач, чтобы избежать перегрева коробки. Адекватным людям нужно учитывать, что на любой автомобиль Б/У запчасти продают по новым ценам. А стоимость деталей напрямую зависит от ТТХ и возможностей узлов и агрегатов. Я веду к тому, что этот автомобиль много чего может. Очень много места в салоне. Есть разнообразные крючки для кульков, много органайзеров. Короче - кайф! После купе и седанов - машиной прям очень довольны.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Взяли в салоні, в 2012р і він зразу став інструментом відпочинку нашої сімї, доречі зразу хочу відмітити, Авто досить надійне, за всі 178000 км ніразу не підвів, ні в снігу ні в болоті, експлуатували авто досить інтенсивно, їздили по засніженим трасам в гори, навіть на Драгобрат, їздили в ліс та на Рибалку, повний привід не раз рятував в дорозі. Авто залишило безліч позитивних емоцій і спогадів на все життя. Авто використовувала і дружина і я і для повсякденних поїздок, витрата палива, як для позашляховика невелика 7...9 л/100км, що дало можливість заощаджувати. Запчастини при обслуговуванні купували оригінальні, не оригінала на ринку майже немає, при цьому ціни на запчастини досить демократичні! Запчастини всі в наявності!, чекати і замовляти їх ні разу не знадобилось!
