качество сборки
Низкий уровень комфорта
Комфорт автомобиля оставляет желать лучшего
качество сборки
Проводились текущие техосмотры и ремонт двигателя, но не существенный.
Вот всю жизнь мечтал, чтоб, как в песне: «А я сяду в кабриолет». Благодаря SsangYong Kallista моя мечта сбылась. Этот корейский кабриолет просто сказка. Моя машина 1991 года выпуска, но выглядит очень эксклюзивно, всё из-за классного дизайна. Конечно, она непрактина, всего двое могут на ней ехать, но СангЙонгКаллиста – это сперва стиль, образ, а только потом средство передвижения. Движок стандартный – 1,5 литра, 4 цилиндра, выдаёт 82 лошадиных сил. Правда, расход топлива в среднем 11-12 литров на 100 км.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, стоимость обслуживания
Машина 2009 року. В цілому супер. З мінусів - 6 Ступка АКПП. Ненадійна. Буває пинається. Її кап Ремонт до 2000 у.е. І проблема навіть не в ремонті, А в запчастинах. Мотор чудовий, ходова сильна, але треба дивитися за підшипниками на задніх колесах. Розхід змішаний 10. По місту 11. Траса 8. Якщо багато 4*4 то 13. 4*4 відпрацьовує по повній. В цілому, якщо дивитися то невбиваєма крім АКПП.
