динамика, простор салона
Низкий уровень надежности
Водители считают этот автомобиль недостаточно надежным
ставик вместителен,удобен в различной эксплуатации и по описанию- шустрый,даже при загруске,что необходимо узнать самому,но можно и неспешить.
подвеска со стуками.длинный руль тяжелый,сплошной диван.
для меня- Истана спяти цилиндровым двигателем и пассажирами8-11 с трансформируемым салоном-этонаходка. миллионник,если не запорешь сам,соляр,любой,в 1995 году признан лучшим двигателем на Париж- Дакар я и сейчас на Ай-Петри с туристами -не проблема- вот Ставик из этой машины ивышел- правильно- нового ничего,разве что цена,ну это хобби производителей и заказчиков хвалебных статей,а цена моего-10 т. баксов-возраст мой не позволяет гасать по Крыму!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
коробка передач, стоимость обслуживания
Машина 2009 року. В цілому супер. З мінусів - 6 Ступка АКПП. Ненадійна. Буває пинається. Її кап Ремонт до 2000 у.е. І проблема навіть не в ремонті, А в запчастинах. Мотор чудовий, ходова сильна, але треба дивитися за підшипниками на задніх колесах. Розхід змішаний 10. По місту 11. Траса 8. Якщо багато 4*4 то 13. 4*4 відпрацьовує по повній. В цілому, якщо дивитися то невбиваєма крім АКПП.
