//заглушка фото
Хочеш знати все про авто до купівлі?

Рус Укр

Отзыв SsangYong Actyon 2011

Дизель Двигатель
Полный Привод
Автомат Коробка передач
149 л.с. Мощность двигателя
2 (л) Объем двигателя
Оценка авто
Отлично
4.5
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    0
  • Дизайн
    4
Плюсы и минусы

- комфортная, салон просторный и удобный (багажника нет); достаточно экономичная - по трассе, при максимальной загрузке (600 кг.), в режиме 90-120 км/ч, расход - 7,5л/100км; дизель (до -30 град.по Цельсию и с хорошей "соляркой"); недорогие расходники - масло, фильтры (если выбирать с умом); мощная машинка (крутящий момент 360 н/м) - полностью груженная, в крутую гору, по сырой глине - прет, как танк!

- (САМЫЙ ЖИРНЫЙ) - АКПП на дизеле (австралийская (теперь китайская!) коробка BTR DSI-6 М11) - критически ломучие (примерная статистика - на форуме санёнговодоов).Ломаются не зависимо от стиля вождения и пробега: есть, которые умерли не дожив и 20т.км., есть, которые после 100т.км.! Ремонт коробки от 50 до 150т.руб., новая - 400т.руб. дизель (при температуре ниже -30град.по Цельсию, или некачественной "соляре"); сажевый фильтр: из-за него увеличивается общий расход, и доставляет массу неприятностей владельцу!; практически нет багажника; брать новым в салоне совсем не выгодно, сразу теряет в цене до 40%; "зимний" расход по городу с пробками и прогревами - 13-18л/100км.; маленький клиренс - всего 160мм.

Отзыв

Дизель, полный привод, автомат, 2011г.в. Я - второй хозяин, владею 2 года с небольшим, накатал почти 50 000 км., общий пробег 68 000 км.За 2 года поменял: обгонную муфту генератора (7000 руб.), шкив коленвала: резина за 5 лет "устала" (12500 руб.), дроссельную заслонку: из-за клапана EGR она забилась сажей и накрылась шестерня (3500 руб.).Масло в двигателе и фильтры меняю каждые 8 - 9 т.км.(3500 руб.), масло в АКПП меняю каждые 25 т.км (5000 руб.), фильтр топливный - каждые 15 т.км (800 руб.).Машина очень нравится! Динамичная, мощная, комфортная и достаточно экономичная!За рулем не устаешь - был маршрут - 2000 км. - гнал без останова почти 20 часов - не устал!Проходимость достойная - на шоссейной резине залажу по сырой глине по буеракам, машину таскает - жуть, автомат в ручном режиме и только на первой передаче, но всегда доезжаю до места назначения! По сугробам в городе лазить - вообще сплошное удовольствие!АКПП ведет себя "тихо" ))) не брыкается и не пинается, если не насиловать! Но напрягает постоянная забота об АКПП (обратная сторона комфорта и удобства) - замена масла каждые 30 т.км, и в жару лучше не перегревать, а то сразу начинает "брыкаться"! В грязи тоже беречь надо - не буксовать!!!Повторюсь: несмотря не на что, машинка очень нравится, и снова взял бы её!

aspect1979
01 сентября 2016

Подпишитесь на рассылку отзывов о SsangYong Actyon

Комментарии

Ваше имя:

Отзывы о моделях Санг Йонг

Отзывы о Санг Йонг Актион по годам