- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Главный: Цена! 830 т.р. за кроссовер - это неплохо. Характер дизеля и динамики (по цифрам вроде так себе, 11с, но по ощущениям очень впечатляет и доставляет. Ровный пол сзади в ногах, спинки задних сидений регулируются по наклону и складваются вровень с полом багажник. Удобство работы с АКПП (хорошая эргономика ручного режима). Маневренность. Просторный салон и спереди и сзади, при этом вполне объёмистый багажный осе. Абсолютно достаточная минимальная комплектация: кодиционер, обогрев сидений, 4 эл. стеклоподъёмника, круиз: больше ничего и не надо; при этом в такой комплектации нет магнитолы - ставь на свой вкус, 6 динамиков и антенна есть. Не ХФ, но приличные вполне.
Ходовая некомфортность: подвеска довольно сильно встряхивает, сиденья неудобные, особенно сзади. Возможно, некомфорт из-за плохонькой штатной резины (Nexen), говорят, она дубовая. Преимущество короткого переднего свеса сведено на нет низко свисающей защитой двигателя - будут сюрпризы при парковке передком в поребрик. Расход топлива около 12л., ожидался 11л. Дорогое и частое ТО (раз в 10ткм, присутствует ТО-0 на 5000 км).