дизайн кузова, объем багажника, управляемость, цена
дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива
дизайн кузова, динамика, объем багажника, цена
дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива
Купил в салоне в 2013 году. Хотел с механической коробкой передач, но не было. Ждал долго новых поступлений, не дождался. Каждые 10 тыс. км прохожу плановое ТО. Последние 2 года провожу диагностику ходовой через каждые 5 тыс. км. До последнего времени замечаний особых не было (с учетом состояния дорог в Украине). В настоящее время на спидометре 56800 км. Из строя вышла автоматическая коробка передач. На СТО при составлении ведомости дефектов остановились на сумме 87 тыс. гривен только по запчастям (дальше не смотрели). Стоимость новой коробки 98 тыс. гривен. Судя по отзывам, для Actyon (дизель) с автоматической коробкой передач модели 2006-2012 г.г. это не редкость. Выводы делайте сами.
Легкая управляемость, ходовые качаства
Климат-контроль, слабый свет, слабая динамика
Всем привет, совсем недавно приобрел корейский джип актион спорт. До этого ездил на "пузотерке" мерседес ЦЛК 200 в 208 кузове. Поменял из-за никакой проходимости, в связи с частыми поездками по области.Первое впечатлении от машины было не очень, внутреннее убранство корейца 2011 года ни в какое срвнение с немцем 2000 года не идет: качество отделки, эрганомика, удобство и настройки кресел, все это после мерса в ссаньенге отстой. Но опять же, кто на чем ездил и ездит. Движек 2 литра турбодизель на массу в 2 тонны конечно слабоват, но для "сарая" в принципе больше и не надо, в совокупности с 6 ступкой по городу едет прилично, но после 100 км/час слабенькая динамика при обгоне, но опять же это после мерса купе.Недостатки конкретные:- ужасно работает климат - он живет своей жизнью, то жарко, то холодно, постоянно надо подкручивать, так же плохо организована вентиляция салона и даже после замены фильтра салона, при дожде задние стекла потеют.- второй весомый недостаток - это подключаемый полный привод, надо останавливаться, дожидаться кода он включится, не совсем удобно. А на полном по инструкции можно ехать не больше 80 км/час.- головной свет слабоват.Достоинства:- в целом устройство подвески мне понравилось, машина идет плавно, глотает ямы, при этом его не качает как американца, в поворотах немного валкий, но это же "сарай". - мягкий руль, легкое управление, сразу сел в большой джип после купэ, ни почувствовал никаких затруднений, хороший обзор, очень чувствуются габариты, жену посадил, та тоже с первого раза поехала уверенно, блондинка:)И еще одно достоинство, я надеюсь, что он дешевле в обслуживании, чем та же МЛ:)))Ребята, подскажите, кто и где обслуживает свой саньенг. Предпочтительно САО, Химки или Зеленоград. Мерс я обслуживал в специализированном сервисе, у них всегда в наличие запчасти, пригонял машину без всяких предварительных поездок по магазинам автозапчастей. Хотелось бы и ССаньенг обслуживать так же, но не у официалов, которые дерут три шкуры и принимают по записи на неделю вперед. Но у специалистов именно по этой марки.
Всё сделано только на "5"!!!!
Чуть-чуть подешевле бы!!Да мы такие!!!
Отличная машина!! С 2013года за эти 3 года машина пробежала порядком 470 000км. Работаю в режиме ТАКСИ. Поменял только втулки заднего стабилизатора. 20у.е. Поменял успокоитель цепи 10у.е.Поменял комплект летней резины. 100у.е. Масло в дв. меняю каждые 20 000км. В АКПП ни раз не менял. Мастера запретили думать даже о коробке Актиона. Так как считается вечной. Заказал именно такую же 2016года выпуска. Так как моя машина оправдала себя более 10раз.!!!Красота и качество Актиона поражает по сей день. Молодцы КОРЕЙЦЫ-БРАТЬЯ!!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Взяли в салоні, в 2012р і він зразу став інструментом відпочинку нашої сімї, доречі зразу хочу відмітити, Авто досить надійне, за всі 178000 км ніразу не підвів, ні в снігу ні в болоті, експлуатували авто досить інтенсивно, їздили по засніженим трасам в гори, навіть на Драгобрат, їздили в ліс та на Рибалку, повний привід не раз рятував в дорозі. Авто залишило безліч позитивних емоцій і спогадів на все життя. Авто використовувала і дружина і я і для повсякденних поїздок, витрата палива, як для позашляховика невелика 7...9 л/100км, що дало можливість заощаджувати. Запчастини при обслуговуванні купували оригінальні, не оригінала на ринку майже немає, при цьому ціни на запчастини досить демократичні! Запчастини всі в наявності!, чекати і замовляти їх ні разу не знадобилось!
