//заглушка фото
Мы используем cookie, чтобы вам было удобнее пользоваться сайтом Детальнее →
Як віддалено перевірити авто на СТО?

Рус Укр
4.11 5 971

SsangYong 971 отзыв о SsangYong

Фильтр
Отлично 4.5
  • Отлично
    4.5
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    5
SsangYong Korando 1997

SsangYong Korando 1997

хорошая проходимость проста в ремонте небольшой расход

три двери

Владел Корандо 2.3 механика три года.проходимость очень хорошея .можно при желании сделать супер сам охотник где только не лазил.Смотреть надо за регулировкой тросов кпп и втулкой кулисы чтобы потом скорости не вылетали и подшипники шрузов игольчатые требуют внимания надо смотреть регулировочные шайбы шруза что не .было люфта.а так машина без проблемная .Расход больше 12 не берет в салоне тепло прогревается быстро есть кондей тоже дует вентиляция салона хорошая. С большим ростом верней ногами немного не хватает откатиться назад это можно сделать но над башкой места много. Запчасти доступные и не сказать что дорогие Наши ниви шиви и уази в подметки не годятся ездил на всех стаж 35 лет машин было много .У корандо только один недостаток три двери. а диски колесные надо ставить минус 10 и резину 265 смотрится здорово если хотите купить внедорожник недорогой ето неплохой вариант

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    3
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
SsangYong Kyron 2015

SsangYong Kyron 2015

Высокий дорожный просвет. Безразмерный багажник на радость рыбаков и охотников. Малый радиус поворота.( на хонде и ниссане побольше будет). Хорошая шумоизоляция. Удивительно для рамника мягкий передок, но не зад.Большая и мощная АКБ (90а/ч), что очень немаловажно. Автомобиль хорошо упакован электроникой для своей цены. Ничего лишнего, типа датчиков дождя и света,и все нужное. Даже обогрев всех кресел есть. Особенно радует обогрев зеркал. На моих "японцах" этой функции нет, и зимой возникали проблемы по очистке льда на зеркалах. ЕSP тоже хорошо помогает. Хороший доступ к двигателю и навеске. Это важно! У меня на хонде давеча упала масляная крышка между радиатором и двигателем: это было проблемой ее достать. Здесь такое исключено. Радует как складываются задние сидения. Вообще грузовик получается.

Они тоже есть. 1. АКПП туповатая при разгоне, хотя сейчас после обкатки стала по-лучше. Но мне сказали, что в этом особенность мерсовской коробки. Приходится приспосабливаться. Резвое ускорение не для этой машины. 2. Раздатка включается поздно. С момента подачи команды включения переднего привода до непосредственного включения проходит 10 сек. Много. 3. Задним пассажирам на бездорожье реально не комфортно. Что-то надо делать с задними пружинами. Еще не придумал,что тут можно сделать. Плюс неприятны удары заднего моста по отбойникам: они по-моему, слишком высокие. Может их немного обрезать? 4. Где-то сзади периодически появляются сверчки. Подозреваю что это задняя дверь, но отрегулировать толком не могу. 5. Огорчает отсутствие межосевого дифференциала в раздатке. Но опять же: все дело в цене.

Машину брал в салоне. Сборка казахстанская. Как говорится, мать-казашка, отец- кореец. Проехал 11000. До Кирюхи ездил на СR-V2,4. Плюс часто езжу на машине жены (Nissan X-trall, 2.0), поэтому есть с чем сравнивать. Итак, пора подвести первые итоги и впечатления. В целом, разочарований нет. Соотношению цена-качество вполне соответствует со знаком +. Сразу хочу ответить тем кто жалуется на двигатель. Да, мерсовский (по происхождению, но не по производству) немного устаревший, хоть и надежный. Отсюда и расход: 15-16 л по городу. Но это машина была куплена за 21000$. В 2015 г- это было дешево. Что вы хотите? Можно было бы поставить мотор по современнее, но это бы сразу отразилось на цене.Машина вполне надежна и на бездорожье и на асфальте. Максимальная скорость, кот. удалось развить 165. По моему хватает. Ямы и кочки тоже хорошо переваривает, но вот резких поворотов и маневров следует избегать: сказывается задний привод. Хотя и ESP работает безотказно. Вне дороги по части проходимости тоже претензий нет. Испытал уже на крутой подъем, грязь и глубокий снег. Вот здесь как раз преимущества тяговитого мотора. Испытания прошли успешно.

  • Отзыв был полезен?

Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
SsangYong Kyron 2010

SsangYong Kyron 2010

З/части быстро привозят не очень дорого. Фильтра все производства МАН.Я очень доволен. А по грязи от нашего узика не отстает. Просвет можно увеличить без проблем на 10см.

Недостаток только один, требуется доработка натяжителя ремня охлаждения. Решил, простым способом палец от поршня ВАЗ + 2 втулки от поросенка, проблемы кончились.Ручник чаще смазывайте.

Нормальный автомобиль, бюджетный, оправдывает средства вложенные в него. Солярка льётся только Лукойл, сколько раз разрезал фильтр -чистота. Самое главное для дизеля , что бы не было воды. Расход летом по городу -9,1 литров, по трассе 6,5 литров , зимой чуть по более. Для дома для семьи лучше машины нет, и на дачу и в лес .

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
SsangYong Actyon 2008

SsangYong Actyon 2008

Цена на вторичном рынке, проходимость

Могут возникать проблемы с запуском при сильных морозах

Всякий русский автолюбитель любит свой автомобиль. Но климат нашей страны не раз заставлял любого задуматься о полном приводе и клиринсе побольше! Владельцы Action наоборот радуются, когда снега наметает побольше! Включив полный привод, владелец большог корейца с лёгкостью обьезжает буксующие в снегу легковушки! А если машине добавить клиренс с помощью нехитрой (но достаточно дорогой) операции, то проходимость возрастает, а внешний вид становится даже привлекательным. По поводу не очень красивой "морды" авто нужно сказать, что можно нанести на неё "макияж", установив пластик и противотуманные фары. Из недостатков можно отметить, что при сильных морозах могут возникать проблемы с пуском двигателя.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
SsangYong Rexton 2.7D AT (165 л.с.) 2007

SsangYong Rexton 2.7D AT (165 л.с.) 2007

Много.

Да форсунки надо беречь!! Зимой токо дт актика!

Машина бомба!! 300 000 км!!! Да делал то то то се!! Но 300тис км. В агрессивном режиме Ауди А6 3.0 по городу обогнать несогласных. А на охоте скоко в снегах метровых и болотах топил так ето вообще ужас. Так что рекомендую машина клас!!!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    3
SsangYong Actyon 2008

SsangYong Actyon 2008

Очень надёжная и предсказуемая машина. Расход в смешанном цикле у меня укладывается в 8 литров. На МКАДе необходимо контролировать скорость по спидометру, чуть зазевался она 140.

После этой машины покупать седан или тем более хечбек не хочется. После 8 лет хотел купить дизельный Кайрон, опоздал. Нет машин, б/у не рассматриваю, только новую.

После этой машины трудно подобрать альтернативу. Салон большой, удобный, всё продумано, слева карман, справа удобный вместительный подлокотник. Отличная шумо изоляция, работу дизеля не слышно. За восемь лет менял только масло и фильтры. Поменял четыре сгоревших лампочки, две подсветка номерного знака, в передней левой фаре габарит и ближний свет. Проходимость отличная, подключаемый передний мост, пониженная передача, два раза выручала в казалось бы безысходной ситуации. Прёт, как танк. Первая иномарка, опасался проблем с запчастями. ТО делаю самостоятельно, замена масла, фильтров и шприцевание крестовин. Ничего не срепит, веной буду менять колодки, после 55000км пробега.Сборка Корея.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.8
  • Хорошо
    3.8
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    4
SsangYong Rexton 2008

SsangYong Rexton 2008

Снизу до боли похож на первые жигули.всё видно и понятно как откручивать.совершенно не напрягает в дальних многочасовых поездках. Расход на 110 8л.

Расходники 8,5 л.масло. На 7 т. пробега в 4 раза дороже двухлитрового седана за 15т.пробега. Очень интересный выбор заправок особенно в переходные сезоны.хотелось бы старый 2,9 с рядным тнвд.

Вместительная и по внешним габаритам удобная машина куплена из хороших рук с пробегом 30000 для неспешной езды по городу и на дачу двигатель не насиловали масло расходует незаметно за 7 тыс. от замены до замены.поставил бинар5д перед морозами .это необходимая деталь для дизеля. Лампочки похоже надо покупать оптом причем всех видов.

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 4.0
  • Хорошо
    4.0
  • Управление
    4
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    3
SsangYong Kyron 2014

SsangYong Kyron 2014

1. Дорожный просвет. 2. Обзор. 3. Головной свет. 4. Вместительный салон и багажник 5. Неплохая шумоизоляция.

1. Расход топлива. 2. Сервисное обслуживание. 3. Динамика. 4. Большие боковые крены.

Всем привет! Владею кайроном чуть больше года, пробег на данный момент составляет почти 20 000 км. За это время накопился некоторый опыт эксплуатации машины и поэтому решил им с вами поделиться. Может быть мой отзыв кому-то поможет окончательно решить нужна ему эта машина или нет. Машину брал новой у ОД в декабре 2014 г. Скажу сразу, что полноценным рамным внедорожником я владею впервые. До этого были только легковые универсалы, фургончики и один микроавтобус. Поэтому сравнивать не с чем. К покупке этой машины я отнесся со всей ответственностью. Около года я внимательно читал отзывы, листал форумы, ездил на тест драйвы. В общем изучил машину, как я думал, досконально. К моменту покупки меня терзал только один вопрос: бензин или дизель. Но нехватка денег на дизельный двигатель и автономный подогреватель к нему при покупке авто, сделали свое дело. Так я стал счастливым обладателем бензинового кайрона с 6-ти ступенчатым автоматом. Воодушевленный покупкой пригнал его домой и поставил на стоянку. На следующее утро началось........ На следующий день надо было ехать получать номера, но машина не захотела заводиться. Естественно звонок к ОД, вызов эвакуатора и через два часа я с машиной в рем. зоне. Пока я оформлял бумаги на приемку машины, ее уже завели. На мой вопрос:"Че за нах?", мастер ответил просто, что мол ситуация штатная, беспокоится не надо, просто замер стартер. Мы, говорит, его щас разберем, поменяем смазку и закажем новый. В итоге еще через два часа стартер был смазан, машинку мне выдали обратно и заказали новый. Через две недели поменяли стартер и проблема ушла. Далее некоторое время я ездил без проблем. На пробеге около 6 000 км. стал замечать посторонний свист во время работы двигателя. Решил записаться на прием к ОД. В назначенное время приехал, загнался в рем.зону и мне приговорили помпу. Еще две недели ожидания и новая помпа у меня в машине. При этом на старой помпе я проехал еще 1 000 км. после обращения к ОД без проблем, не считая свиста. Дальнейшая эксплуатация, пока, не выявила недостатков. Машина работает в штатном режиме. Расход топлива у меня по трассе колеблется от 9л. до 13л на 100 км. Все зависит от погоды, времени года и того, как сильно кручу двигатель. По городу от 15 до 20 литров на сотню. Теперь, что касается ощущений за рулем и пассажиром...... Первое, на что обращаешь внимание - это на огромное количество поворотов руля из крайнего левого положения руля в крайнее правое. Поначалу это несколько напрягает. Автомобиль не такой маневренный, как легковые и конечно более шаткий, особенно в поворотах. Т.к. это рамник с не разрезным мостом, то естественно он довольно жесткий и имеет свойство "козлить", когда дорога с волной. Касаемо бензинового двигателя и автомата, могу сказать, что автомобиль точно не для гонок. Автомат на трассе отдупляет, мотор несколько слабоват. Хотелось бы чуть больше ньютонов. Но в общем и целом на этом тандеме вполне можно ездить. Тормоза неплохие, но из-за веса машины, инерция при экстренном торможении бешеная. Что касаемо салона, то дизайн конечно архаичный. Сидения без боковых поддержек, но вполне подходят для длительных поездок. К тому же спинка заднего сидения регулируется по углу наклона. Обзор боковых зеркал выше всяких похвал. Мертвые зоны вообще отсутствуют. Правда в дождь сильно забрасывает боковые стекла. Установка дефлекторов на окна несколько облегчает ситуацию. Поездив на своей машине пассажиром, могу сказать, что все отлично. Места много и спереди, и сзади, причем не только в длину, но и в ширину. Подводя итог могу сказать, что машина очень специфичная. Специфика проявляется во всем. Это и управляемость машины, и сервисное обслуживание, и динамика. И кстати, заметил, что сотрудники ДПС стали чаще меня тормозить на кайроне, чем на других машинках. К слову, у меня еще ларгус есть, так на нем ни разу не останавливали. Бензиновый мотор морально устарел, отсюда и расход. Коробка - это классический автомат. Отсюда и подвисание на переключениях. Про подвеску я думаю, что и не стоит говорить. К этому всему добавляется и основной задний привод (для многих это проблема зимой). Всем удачи на дороге!!!!!

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.6
  • Хорошо
    3.6
  • Управление
    3
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    3
  • Дизайн
    4
SsangYong Actyon 2013

SsangYong Actyon 2013

высокий просвет, хороший обзор,великолепные зеркала, если сложить сидения задние-места ооочень много...

дважды с 2103 ремонт по гарантии: первый раз подвел то ли недокрученный, то ли перекрученный болт вкронштейне,который лопнул из-за того болта ,который держит ремень-короче поменяли по гарантии...второй раз- не горит лампочка подсветки номера и там скопление воды ,аж саму лампу накрыло-сказали " беда всех актионов.гарантийный случай"-и лампу заменили и проводку ( гарантия уходит через год, а от скопления конденсата гарантии нет)))......ещё-тяжело конечно без полного привода-буксует, крутит,тяжелая, а тяги не хватает...на легковой по кругу легко поворачиваешь на скорости 60 км,здесь чуть не перевернуло...для тихой,размеренной езды, для мам,у кого за спиной сидят чады... прогреть машину для комфорта получается за 30 мин. -спасает подогрев сидений, и так же легко теряет тепло....дорогие детали( в салоне правда замена пер.бампера обходится в 70 косарей).... прожорлива по бензину, показывает одно, в реале 12 и не меньше в смешанном режиме...,движок просится помощнее... ну и в конце пути- пресловутая система курсовой устойчивости-если отключить, ездишь без проблем,сам выравнивая машину при заносах, она же просто тупо останавливает её, сбрасывает скорость. 1 передача и сдвинуть её можно только отпустив и заново нажав газ несколько раз (а пока вы это делаете ваша , извините "задница" не защищена, ждите сюрприза от сзади идущих машин)....

.в принципе многое нравится, менять ни на что не хочется,несмотря на недостатки...а их немало.машина хороша для уравновешенных дам с детьми для езды по городу и легкому бездорожью....управлять этой коняшкой надо научится,немного времени требуется))салон очень большой и комфортный, багажник маловат для внедорожника...у меня городской вариант-только и хватает сетевой магазин посетить,

  • Отзыв был полезен?
Плохо 2.4
SsangYong Korando 2.0 AT (149 л.с.) 4WD 2011

SsangYong Korando 2.0 AT (149 л.с.) 4WD 2011

Мотор Подвеска Шумоизоляция Размер салона

Акпп тупая, дерганная, иногда ломается при пробеге даже 30 тыс Надежность ноль Куча болячек Большая потеря в цене при продаже Нет аналогов по запчастям, все у дилера по цене как на мерседес

Хуже авто у меня не было по надежности и затратам. Поменял акпп -5000$, катализатор 400, егр 500, постоянно проблемы с ручником, менял троса, все до фени, скрипят и какое то колесо не тормозит. Коробка ужасная, новая даже пинается и толкается. Рулевое на столько аморфное что капец, нельзя было что ли на один оборот руля меньше сделать... Круиз постоянно выбивает или вообще не работает, на сервисе даже браться не хотят. Постоянно то перестанет работать подогрев сиденья, то зеркало одно не складывается и так далее. Музыка полный отстой. Муфта срабатывает с большой задержкой на задней передаче. Блокировка вообще отрубает одну ось. Расход 9,5 средний. Город 11, после удаления катализатора 13. У этой машины из хорошего это подвеска если не считать что постоянно что то скрипит, упругая, не валкая особо, это я понял когда покатался на ix35. Мощный мотор, кроме надежности. И обьем салона, места валом, не ожидаешь сразу. Ну еще хорошая шумка по крайней мере днища и арок.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
SsangYong Actyon 2013

SsangYong Actyon 2013

современный, динамичный, комфортный, Надёжный

отсутствие полного привода в данной комплектации

Автомобиль очень хороший, современный, удобный, манёвренный, высокий, вместительный, тихий и динамичный. В салоне очень уютно и комфортно. Этому способствуют хорошая шумоизоляция, регулирующиеся кресла, спинки, высота водительского кресла, регулировка руля. Имеются множество ниш, крючков, боксов и т.д. Динамика разгона впечатляющая с 149 сильным двигателем сделанным по лицензии Мерседес. Расход город/трасса 11/9 л. За время эксплуатации, а это 2,5 года или 68 т. км, менялись только расходники. В автомобиле очень комфортно на дальних расстояниях и на плохих дорогах. Удобно ездить по дорогам нашей необъятно Родины, хорошо подойдёт дачникам, семейным людям с детьми, гражданам ведущий спортивный и деловой образ жизни. Да и просто всем, кто хочет ездить спокойно и не думать о том, "...а заведусь ли я сегодня?...", "...а доеду ли я на такой большое расстояние?..."

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
SsangYong Kyron 2009

SsangYong Kyron 2009

качество сборки, цена

Оптимальное сочетание цены и качества за такие деньги равного авто с таким уровнем комфорта таких размеров и таких внедорожных качеств не найти !!! Эксплуатировал жестко не жалел пробег 200000 ни ломалось ни чего ни разу я в восторге хотя бы мелочь какая ничего абсолютно !!! Менял только фильтра масла , тормозные колодки , лампочки , шины и аккамулятор (при смене масла менял калпачок от ГУР) ЕГР заглушил сразу . Единственная проблема часто горели лампочки ближнего света поставил ксенон и проблема отпала . По внедорожным качествам не уступает УАЗ-хантер !!! Очень жаль что ушли с рынка !!!

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    5
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
SsangYong Rexton 2013

SsangYong Rexton 2013

Удобная посадка(рост 185см),легкость в управлении,по трассе идет устойчиво

Очень мягкая подвеска, иногда пробивает сзади пружины

Владею автомобилем два года-впечатления только положительные.Выезды в основном на рыбалку, не подвел ни разу.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.8
  • Отлично
    4.8
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    5
  • Дизайн
    4
SsangYong Rexton 2009

SsangYong Rexton 2009

динамика, дорожный просвет, простор салона, расход топлива, управляемость

Данный автомобиль недооценен на российском рынке.Достойный Корейский внедорожник. Полноценный "рамник". Легок в управлении как седан, очень комфортабельная подвеска и просторный салон.При должном уходе прослужит верно и долго. У дизелей проблемы возникают лишь тогда, когда нерадивые хозяева пытаются экономить на солярке и начинают покупать топливо подешевле у машинистов, летчиков, военных (и т.п.) на самом деле экономии не получается. Надо заправлятся на больших сетевых заправках и не приходится даже антигелями пользоваться - проблем не возникает.Отличный автобус, в хорошем смысле слова. Мощный (мощи хватает), экономичный и очень проходимый. Одним словом надежный друг !

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    5
  • Надежность
    4
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
SsangYong Kyron 2014

SsangYong Kyron 2014

Пока всё на высшем у ровне.

Не много грубоват , большие ямы сильно чувствуются.

У меня "кайрон" бензин на ручки . На первой тысячи пробега бензина "жрал" 30 с не большим литров , сейчас пробег 2500 тыс. расход бензина стал примерно 18 л. упал хорошо , по расходу бензина расстроился здорово , а так в целом машиной доволен но пока ещё рано об этом судить. Кто нибудь может сказать какой расход по трассе будет после обкатке 5-7 тыс.км.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    5
  • Цена
    3
  • Дизайн
    5
SsangYong Actyon 2011

SsangYong Actyon 2011

Большой салон, много разных бардачков и отделений. разгоняется до 100 км/ч за 5 сек., устойчив на дороге, расход топлива на трассе 5-6 л на 100км, в городе 7-8 л на 100 км.Вместительный багажник. Можно по бездорожью- легко. Есть кондиционер, подогрев сидений, боковых зеркал.

Зимой долго прогревается, спасает подогрев сидений (они греются быстро). Долго отогреваются стекла. Были проблемы завестись зимой после -25 (выяснилось потом,что подвел аккумулятор).

Купила в конце 2011 года новую в салоне. Долго выбирала по соотношению цена-качество. Не жалею. Комфортный салон, если сложить задние сиденья, то пол машины- багажник. Удобно ездить за город, палатка не нужна. Хорош и в городе и в деревне по бездорожью. Скорость не чувствуется совсем, машина идет ровно, есть круиз контроль.В общем машиной довольна. Прошла 4 ТО, меняла только масло, фильтры (планово).

  • Отзыв был полезен?
Плохо 1.8
  • Плохо
    1.8
  • Управление
    3
  • Надежность
    1
  • Комфорт
    2
  • Цена
    1
  • Дизайн
    2
SsangYong Kyron 2007

SsangYong Kyron 2007

Расход десять литров на сотню.Просторный салон.

Откровенно плохой аппарат, и не надо предполагать что это была неудачная машина. Ездил на многих машинах, но хуже чем эта пока не встречал.

Покупал новым в салоне, отслуживался у диллера. Данный автомобиль хорош пока исправен, а так же если раньше Вы эксплуатировали авто ниже классом. Проходимость посредственная, клиренс маленький. Количество помененых натяжителей цепи не поддается счету. Эксплуатировался по городу и по трассе, но1 задний мост с превеликим трудом был заменен по гарантии из-за загудевшего редуктора2 был заменен масленный насос - заклинил3 трапеция дворников потребовала замены на вторую зиму4 педаль газа тоже где-то на 140 тысПро отделившийся брызговик от передней панели где то на ста тыс вам расскажет только хозяин такой же машины, но не в салоне.Посредственная динамика у дизеля без чипования. Очень дорогое обслуживание и дорогие запчасти. На мой взгляд лучше сразу купить Лексус, тогда точно будете знать за что платите, да и ломается он гороздо реже. Срок службы лампочек ближнего света и птф примерно два- три мес, замена их муторное дело.Из-за проступивший ржавчины были перекрашены две двери.При температуре ниже 23 градусов двигатель можно было запустить только с буксира, новый аккумулятор ситуацию не изменял.Был заменен задний сальник коленвала, мелочь ).Без предупреждения развалился на ходу подшипник турбины, как следствие гидроудар из-за масла попавшего через интеркуллер в цилиндры. За ремонт объявили примерно сто тыс.Машина стоит третий год, ремонтировать ее силы закончились.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.4
  • Отлично
    4.4
  • Управление
    4
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
SsangYong Kyron 2008

SsangYong Kyron 2008

Хороший внедорожник за сравнительно небольшую цену. Теперь не актуально, но когда покупал, был рад тому, что для подключения полного привода не надо выходить на улицу.

Что хотел, то и купил. Плохо - запаска внизу. Через пять лет эксплуатации понадобилась, В спешке сорвал болт, покурочил корзину. Совет, Время от времени проверяйте болт крепления. Автомат в сильный мороз становится "задумчивым".Приходится первые 5-10 минут ехать не "ручке".

В эксплуатации с нуля 6 лет (130000 км). Сборка корейская. Доволен очень. До этого был Паджеро, есть с чем сравнить. Езжу каждый день по грунтовке и лесной дороге. Проходимость и в грязи, и в снегу отличная. Для меня это главное.Поломки. Сделал две замены: рулевые тяги и шаровые. Однажды отключился передний мост. За десять минут и 300 руб все исправили. Это все. ТО делал регулярно, До 100 тыс у офицалов, теперь у знакомого. В -30 не ездил, в -28 заводится без проблем.

  • Отзыв был полезен?
Отлично 4.6
  • Отлично
    4.6
  • Управление
    5
  • Надежность
    5
  • Комфорт
    4
  • Цена
    4
  • Дизайн
    5
SsangYong Kyron 2013

SsangYong Kyron 2013

хорошее авто за свои деньги и даже больше .

пока нет

авто не первый и когда настало время выбирать ,долго выбирал и мучился , хорошо ,что не взял японца , выбор был между митцубиси , сузуки , мазда. В удачный день зашел в автосалон и увидел кайрон - выбор был сделан .Рамный внедорожник без всяких силиконовых примочек !!! Авто большой надёжный и я бы сказал настырный , живу в Сибири , а у нас в основном направления . На асфальте тоже приятно , шума нет комфорт и простор !

  • Отзыв был полезен?
Хорошо 3.0
  • Хорошо
    3.0
  • Управление
    3
  • Надежность
    3
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    3
SsangYong Kyron 2010

SsangYong Kyron 2010

они есть

ну как без них

Данный автомобиль достался совешенно случайно , как основное средство передвижения не рассматривался по причине своего вида ( ну как то никак - правда основным определяюшим фактором явился внешний вид его брата - актиона с изуродованным носом....) Но все равно купил.... Прошло полтора года и теперь можно с уверенностью описать свои впечатления . Начну с плюсов : 1 ) большой салон- 5 взрослых и полный багажник барахла - без проблем . Перевезти что либо - без проблем .Переночевать на природе - без проблем...... 2) Неплохая обзорность за исключением передней стойки и багажника ( лечится камерой заднего вида , парктрониками и опытом) 3) хорошая печка 4) органы управления интуитивно понятны 5) 170 км/час на трассе идет , но это скорее тест-драйв, чем нормальная езда Теперь о минусах : 1) расход бензина 16-18 в городе ( это много) 2) подкрылки рассыпаются от любого фактора 3) блок 4 вд находиться под водительским сиденьем и подтопив машину или пролив воду ( например дети или химчистка ) можно оказаться с одним задним приводом - те у кого Саньенги стоит озаботиться этим вопросом заранее и проверить свой блок на наличие окислов ( блок очень слабо зашищен) 4) постукивает крестовинка рулевого - многие владельцы это отмечают . 5 ) машина вроде высокая - но весь клиренс съедается мостами и прочими выступающими частями . 6) крюк сзади расположен отвратительно и притом отрывается на раз - свой оторвал и перенес на другую сторону . 7 ) запаска - не дай бог ..... 8 ) машина жесткая - людей со слабым вестибулярным аппаратом сзади может укачать - а спереди в это время ничего. 9) запчасти дорогие Внешний вид : привык , но все равно кажется , что эта машина для тех кому за .... - кому не надо никуда спешить , просто сел и поехал куда угодно и с кем ( или чем) угодно . Очень универсальная машина , и это наверно перевесит многие недостатки

  • Отзыв был полезен?
body back head
×
Вам нравится эта страница?
Отмена

Отзывы о моделях Санг Йонг

Отзывы по типу транспорта

Хотите купить Санг Йонг и сомневаетесь в правильности выбора комплектации или модификации? Читайте отзывы о SsangYong от владельцев, на личном опыте которых разобраны плюсы и минусы авто, проблемы в эксплуатации и обслуживании. В каталоге автоотзывов на AUTO.RIA собрано более 971 отзыв о Санг Йонг любых годов, комплектаций и модификаций, которые предназначены помочь Вам с правильным выбором машины.