8 отзывов о Smart Fortwo 2005 года

Супер машина.
Дуже економна.
Жвава.
З паркуванням жодних проблем.
Дешева в ремонті.

Машина просто супер.
Супер экономна.
Супер маневренная.
Парковка без проблем.
Всім рекомендую !

не зависимо город трасса!! авто стоит каждой вложенной копейки при условии Надлежащего ухода!!
Однозначно Рекомендую!!

Отличное авто для своего класса и цены! Самый классный городской формат для одного человека.

Комфортный автомобиль для города. Для себя недостатков не обнаружила.

Автомобилистам доброго времени суток! Хочу поделиться впечатлениями от моего приобретения - Smart Fortwo 2005 г. в. Совсем недавно моя заветная мечта осуществилась - новенький Смартик теперь мой. С января 2009 года я желала купить эту машину, спала и видела, как сижу за рулём заветного авто, но проблемы с работой, недостаток материальных средств не давали мне осуществить покупку. Наконец-таки свершилось. Хоть долг ещё за неё не отдан, но я безумно довольна всеми качествами машины. Компактный Smart Fortwo помещается где угодно при парковке. Экономичен, расход бензина - 33 литра в баке на 350 - 400 км по городу вполне достаточен. Радует не дорогое ТО и ещё многие другие пункты обслуживания. При малейшем нажатии на педаль тормоза или газа, авто мгновенно отзывается. За счет жесткой подвески машина сразу дает о себе знать, если наехал на кочку (в следующий раз будь аккуратней! ). Просторный салон, комфортное и удобное управление - испытываешь настоящий драйв от вождения автомобиля. Также впечатляет внимание окружающих, которые зачаровано созерцают меня в Smart Fortwo. В общем, могу перечислять положительные стороны Smart Fortwo ещё долго... На дорогах он ведет себя достойно. Несмотря на маленький, казалось бы размер машины, вместимость отличная, диву даешься: как умудряюсь в нее все поместить! У некоторых, конечно, проявляется хамство на трассе по отношению к моему авто, мол лучше иметь огромную тачку, чтоб за город, например, картошку возить, а эта раз маленькая, значит ломается быстро и ездить на ней небезопасно. Они не понимают, что в нашем мегаполисе Smart Fortwo - самое удобное средство передвижения. На самом деле он отражает стиль жизни владельца, а не только используется в качестве средства передвижения. Его сердцем выбирают, а не умом, прощая мелкие погрешности. Но не могу обойти некоторые отрицательные моменты. Сдувает ветром и увеличивается расход топлива до и после 90 км/ч, а так всё в порядке. Единственное, жалею, что в свое время не читала о Smart Fortwo отзывы в сети, и не купила полный комплект, иногда недостает комфорта, но, в целом, твердая пятерка!

Смарт поломки Этот маленький засранец за свои 3000 км из которых 2000 это путь в киев и обратно. Ломался столько раз, что А8 я снимаю с первого места говна и присуждаю этому засранцу. Не кидайте в меня помидорами, не в италии. Понятно что бывает так, что просто не повезло с машиной. Что ж будем рассматривать именно такой случай. Не повезло. Часть первая. День первый. Такого не ожидал никогда. Оставив смарт у входа в театр эстрады, а это, я замечу через дорогу от кремля, через два часа обнаружил его лишенным слуха и голоса. Без магнитолы и ее корней. Надо сказать прошло 5 часов владения этим ТС. Ну да ниче! Это повод, что бы поставить мощнее и лучше — подумал я, по наивности порадовался, как тогда подумалось, единственной неприятности. Шел декабрьский дождь. Субботняя ночь была в разгаре. Мы были веселы. Все предвещало беду. Дождь, ключевое слово в этой беде. Смарт заглох на садовом. В крайнем левом. В 5 утра в сб машин на нем не много, но это компенсируется их скоростью. Картина маслом: ночь, дождь и желаниее быстрее попасть домой. На попытку завестись смарт реагировал сухо. В прямом смысле. Сухой щелчек и …тишина. Но я упоротый. Упорство кончилось на 100 попытке завестись. Дальше упорство могло перерасти в маразам. помним что с момента приобретения прошло…10 часов. Ну вот и первый плюс смарта. Я вышел, схватил его рукой за стойку лобового стекла и поволок как коляску, с крайней левой полосы садового на тратуар. Чтобы эвакуаторы не поглумились, спрятал его между столбом и стеной дома. Но, тысяча чертей, это вызывало умеление и радость! Через два дня, за 3000 на Донской, мне его завели. Как оказалось, это извесная проблема смарта. Перетерается жгут коробки и в сырую погоду его замыкает. Система коробку не видит. И не заводится. Заводской брак, между прочим! Часть два. День шестой. Тормоза. Просто вытекла тормозуха. 1500 плюс день гемороя и все. Часть три. День седьмой. Электрика. Стопы. -А что с ними? — Они перегорели. Все. Сразу. Мстил наверное. 100 р и нервные сигналы сзади. Часть четыре. День судный. Эпопея континью. ABS ESP. А надо сказать что на дворе сугробы и лед. Хорошо, что хоть печка фунцикулирует. Но это не надолго.:-) Как оказалось. 25000 новый датчик с рулем. 10000 б/у. Мастер: причину не найти. Это у них ни с того ни с сего. Бывает. Ремонт 13000 руб. Часть пять. Дверь. Трос. Он ослаб. Выражалось это в том, что при постановке на сигнализацию двери закрывались, но вот одна…если дернуть дважды…открывалась :-) Плюс в этой истории, целое стекло при краже магнитолы. Замена троса 3500. Часть пять. Новая магнитола. Она перестала реагироать на клавиши. Наверно виновата сама новая магнитола. При чем здесь повышенный импульсный вольтаж? Гарантия-бесплатно. Но черный юмор у смарта есть. Это точно. Часть шестая. Машина эксплуатируется в активном режиме. Час в неделю. Печка кирдык. Точнее помпа. Я узнал ее по ледяному водуху при температуре двигателя 110. Помпа +замена=3500 . Часть седьмая. День 45. Бортовой комп. Просто подумал и задолбался вычеслять всю эту хрень и стал показывать — часы! Зато точно, как атомные! Часть восьмая. Кстати а кто нибудь знает почему у смарта спускают колеса зимой? Да, я понял уже. Просто не повезло! Часть еще одна. Завожу утром. Стрелка тахометра на месте. Хм. Еду. Скорость тоже на нуле. Подсветка есть. Еду. Еду сразу в сервис. Бывает. Замыкает. 500 . Часть далее. Первый раз не смешно. Утро. Все как обычно. Ключ. Зажигание. Проблема. Загорелась подушка на приборке. Диагностика: обрыв концевика. Где? Надо искать. Пока забил на это. Часть 11. Блорппмвуыарлщшввть! Вечер. Смеркалось. Ручка двери в моих руках. Дверь не закрывается. Обрыв троса. Вызвал ему такси. Эвакуатор. Если ехать и придерживать дверь, свет в салоне не гаснет. Не удобно когда смерклось. Хотя он перегорит через час, но я об этом еще не знал. Эвакуатор и сервис: 2500 и 1700 Часть ласт на сегодня. Мастер оставил на задней передаче. Мы упали от приступа…смеха. С передачи он не снимался. Т.е.ручка двигается, а на приборке горит R. И в таком положении он не заводится…этот любитель такси. Но я упоротый. На 20й попытке переключился. Завелся. Поехал. Уже без проблем езжу 3й день. 50 км. И так: 3000 км. 3 месяца владения. Вывод: геморой, …но весело шо пипец! И ремонт недорогой. Даешь мастеров по вызову!

Начну с самого начала. :)После перенесённых двух наисерьёзнейших аварий в кресле пассажира (обе лобовые, а одна с переворотом) я зареклась садиться в какое бы то ни было авто...Но это было до того дня, когда я впервые увидела смарт, что называется «живьём».Я увидела, как он катился с горки. :) Не ехал, а именно катился! И вот тогда я решила, что если я когда-нибудь сяду за руль, то это будет руль Смарта.И вот, благополучно выучившись «на права», я стала счастливой обладательницей рождённого в 2005 году Смартика. Когда меня спрашивали, как я могу доверить свою жизнь и безопасность этой «модернизированной Оке», я скажу честно, просто оскорблялась! А всё потому, что ЭТА МАШИНКА ПРЕВЗОШЛА ВСЕ МОИ ОЖИДАНИЯ!Надо ли говорить, что безопасность для меня после пережитого была на первом месте?Я долго рылась в интернете, наблюдала краш-тесты, где маленьких красавчиков нещадно, но тем не менее, безуспешно пытались уничтожить гигантские монстры. Краш-тесты, скажу я вам, впечатляют. При ударе с глазастым мерсом у Смартика согнулось сантиметров 10-15 да поотлетали пластмасски, а у глазастого как минимум железо смялось до лонжеронов! А всё – тридионовая капсула безопасности, которой умные изобретатели придали самую прочную форму в природе – форму яйца. Посмотрела краш-тесты, почитала отзывы смартоводов со стажем, и поняла – я ему себя доверяю.О том, что машинка по сравнению с другими, будто вечно сидит на диете, вы уже читали. И это правда. Зависит, конечно, от манеры вождения, но если думать об экономии и ездить соответственно, а не рвать с места и не форсировать (что, поверьте, очень хочется!), то расход в 4 литра по трассе вам обеспечен. По городу несколько больше, но в сравнении с мужниной ауди, я вообще, будто, не заправляюсь. :)А вот не «рвать когти» с места или не нырять в потоке уже не получается. Муж, сев за руль Смарта, сказал, что машинка просто «побуждает борзеть» на дороге. Мы с моим малышом проедем там, где другие не проедут, мы припаркуемся там, где другим не припарковаться никогда. :) Даже гаишники не останавливают. А уж о том, что нам уступают дорогу при выезде, да и вообще везде, и при этом приветливо улыбаются, говорить вообще не приходится!Нам все улыбаются, одобрительно кивают, машут рукой. Мы создаём настроение на дороге.С сервисом и диагностикой сейчас уже проблем нет, хотя, в городе, в котором я живу, всего два Смартика. И глупо думать, что смарт – машина для женщин – предыдущий хозяин моей бибики - мужчина 190 см ростом и 130 кг весом вмещался в неё без проблем. В низкую машину надо залезать, скрючившись, по ступеням джипа взбираешься, как на горную вершину, боясь, что швы на юбке по бокам треснут и расползутся (пардон, мужчины!), а в Смартике – ногу немного приподними – и ты уже в машинке. Двоим людям, какой бы крупной комплекции они не были, в салоне просторно. Есть ещё достаточно большой багажник. Кто-то тут говорил, что багажник маловат, большой груз не помещается – так объясните мне тогда, если всё большое смарты перевозить будут, то тогда зачем нам грузовики? :)Что касается проходимости. Как сказали предыдущие ораторы, смартики достаточно проходимы. Если я немного забуксую, то знаете, что я делаю? Приоткрываю водительскую дверь и, тихонько газуя и отталкиваясь левой ногой от дороги (ну, прям, как в детстве на самокате!), ВЫЕЗЖАЮ! А в принципе, если голова работает, то тихонько на заранее заданной передаче, играя рулём, можно многое преодолеть – и рыхлый снег, и топкие места. Клиренс – замечательный, проезжаем там, где других толкают.Ну, и ложка дёгтя. «Душу вытрясет». :) Это правда, подвеска жестковата. Да ещё по нашим северным дорогам! Но и в этом я вижу определённый плюс – если бы я не чувствовала ямы, то, может, и не притормаживала перед ними, а так – проходила последнее ТО, и мне мастер сказал: «Надо же, машинке почти 5 лет, а подвеска – как новенькая!» :) И немного на скорости зимой, как и у всех заднеприводных, попку заносит. :) Но я не гоняю зимой – повторюсь – я знаю, что такое серьёзное столкновение. А машинка умница – всегда меня заранее предупредит... Только чуть повело – всё, я послушно сбрасываю скорость. :) Один человек когда-то сказал: «Когда я смотрю на Смарт, во мне просыпается жалость».Я поняла – это у него жалость к себе! Ведь он же не знает, что такое быть хозяином этого чуда. Ну не повезло ему...Я, конечно, когда-то поменяю моего мальчика на другого – но только НА ПОМОЛОЖЕ, хоть я и не Пугачева.. :) Вот думаю, родстер взять, но с парковкой будет уже сложнее, а это такое преимущество!Удачи всем смартоводам (и не только) на дорогах, а тем, кто ещё думает – не думайте – БЕРИТЕ, и расстаться с умником вам уже никогда не захочется!