| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 61 л.с. | Мощность двигателя |
| 0.7 (л) | Объем двигателя |
Парковка. Не гниет, ибо около 70% кузова пласти.
Чрезмерная завышенность стоимости запчастей и небольшой их ресурс. Разноразмерные колеса. Задний привод. Сложность техобслуживания. Сдувает на ветру и неустойчив в поворотах. Холоден и некомфортен.
Чем руководствовалась при покупке? Это хороший вопрос... Размер авто и расход - очень неоднозначные параметры как оказалось. Мерседес? Да на заборе ( движке) тоже много чего напишут, но где то читала что мерседес только акции компании-производителя выкупил и свое имя наляпал. Финита. Размер машины это плюс при парковке, но сущность такова что на парковку поперек ругается иногда ГАИ, да и народ все равно умудряется закрыть малыша. Так что особой гордости за размер испытала раза три- четыре за год. Расход... Тут как ездить... Маленький овощ и правда кушать будет мало, а маленькая ракета ( на скоростях 100-120) будет наравне с обычным малолитражным авто с расходом 6-7 литров. Да и турбину так легко похоронить. Как обстоят дела с обслуживанием и ремонтами? Много. Много денег, сил, нервов тратится на этот авто. Пока найдешь нормальный сервис где к нему по-человечески и с пониманием отнесутся ( может в столице с этим и проще) с ума сойдешь. Итог - ремонтировались в полугаражных условиях в местном сервисе за сравнительно гуманные деньги. Мастер теперь спец по смартам ибо человек теперь может с ним все закрытыми глазами. А ремонтировать и делать что-то приходилось почти каждую неделю. Тросики. Туманки. Ручки. Дворники. Ремни. Все эти мелочи ломались систематически. Перегорание лампочек в сырую погоду вообще достигло апогея. Что в итоге? Отличное авто для покатушек одну неделю летом в сухую погоду. Все. Откатав на нем больше года смело могу сказать - авто даже для города в условиях не очень. Субъективное мнение менялось от восторга до отвращения очень часто в период владения автомобилем. Зимой стекла потеют да и в любое время года в сырую погоду. Обдув не спасает. В салоне деревянный пластик. Коробка неоднозначно задумчива. Турбина постоянно снится в кошмарах после дорогостоящей замены. Короче похоронишь психику с таким авто. Годами не вылазить из ремонтов. Да и что говорить про машину у которой бампера и двери продаются как пластиковые накладки на телефоны. Да и ремонтопригодность даже после небольшого ДТП весьма условна. На что обратить внимание при покупке? Смотрите очень внимательно на техническое состояние. Без диагностики не покупайте ни в коем случае. Если говорят " так и должно быть" сто раз перепроверьте. И миллион раз подумайте о целесообразности покупки. Удивление и умиление в глазах окружающих быстро сменится пренебрежением. Да и вторичный рынок слаб. Очень. Машины продаются годами. Так что сразу после покупки выставляйте на продажу и авось к тому времени как вы решитесь расстаться с ним - найдется покупатель.
