| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 54 л.с. | Мощность двигателя |
| 0.8 (л) | Объем двигателя |
-Экономичность(в книге Рекордов). Управляемость. Неординарность. Не вызывает у людей негатива. Просто это 1я машина из 14 бывших(неучитывая первую-это другое) в которую я влюбился. Обычно меняю машину раз в пол года- эта уже 2 года.
-Жесткость подвески. Порой навязчивое внимание. Да всякие гопники и синчеры тоже любят поговорить о том что у них такой жена просит).
Очень долго шел к данному автомобилю. Было много против...двухместный..где будут ездить родственники ...и бла бла . Долго искал-хотел именно дизель, т.к для меня смарт прежде всего должен быть ооооч экономичным(много передвигаюсь) В итоге повезло- купил у прекрасного человека+ куча допов) Езжу честно говоря 80% времени один и 10% вдвоем. Родственники ездят на метро. По крайней мере я избавил себя от проблемы развозить кого- то или что-то кому-то отвозить. Это эгоистично, но когда в свой единственный выходной ты открываешь пиво и включаешь футбол... не успев сделать глоток, жена кричит надо отвезти тещу с сестрой....аааааааа больше этого нет .. и самое главное я совсем не против отвезти- у меня просто нету места)))). Ну а если серьезно он реально экономит мне около 6-8 тыс на бенз за месяц. Раньше на обычном седане 1.6 автомат- я тратил на 92ой бензин от 10 тыс. до 14 тыс. опять же передвигаюсь много. В смарт правда лью на проверенной заправке Shel. После лукойла мне не очень нравиться работа двигателя. В нем куча гаджетов. Он провожает фарами домой. В печке есть электро тен...Честно говоря меня дизель пугал перед покупкой только тем, что он не греется зимой и внем просто дубак. Особенно если встал в пробку на ходу еще норм. Тен как раз не дает замерзнуть. Когда только завел автомобиль(я с автозапуска) печка отогревает стекла. Жары конечно в салоне нет. но проедешь минут 5-7 и с закрытой заслонкой прямо вообще тепло. Да есть такой нюанс надо пользоваться заслонкой, меня нажать туда -сюда кнопку не напрягает. Отдельно надо сказать про его динамику. Паспортными 19 сек. до сотни и не пахнет! первые две передачи короткие - на третьей можно разогнаться до сотни. Наши недалекие люди порой любят зацепиться на светофоре. Сначала я проигрываю как минимум корпус ...из-за переключений...но дохожу да третьей передачи и смотрю на удивленные лица. Идет как паровоз))) Рулежка -это вообще отдельный разговор. Напоминает смесь мотоцикла и карта! очень острый . Но за это приходиться платить...еслы вы скажете что BMW жесткая... прокатитесь на смарт. Вам покажется что вы едете на стуле без подвески). Вообще я проникся этим автомобилем.. Вся жадная европа уже перенасыщена ими. Он реально удобен . Грубо говоря я не езжу же кажый день на работу с походным рюкзаком). Можно не тратить нервы на поиск парковочного места. ДПСники угорают когда поперек паркую. Вообще Смарт очень позитивная машина. Любят ее очень пенсионеры и дети- постоянно задают вопросы. По поломкам один раз был какой-то датчик... из-за него двигатель не крутился больше 3000об. - поехал В Бошш сервис- сделали диагностику - сказали какой датчик - купил поставил- все обошлось с диагностикой (1000р) + датчик 1400р+ 1000р замена. Больше поломок не припомню. Стандартные ТО. Масло меняю на оригинал. мерседес каждые восемь тысяч всегда с топливным фильтром. Вообще он внутри намного больше чем снаружи. Я даже возил в бакажнике весь комплект его колес на 15 дисках- влезло) Когда приехал переобуваться шинщики не поверили что все в багажнике- думали шучу) Все кто сомневается брать не брать- советую. Только с небольшим пробегом а потом грамотно следить и проблем не будет. Да и заправлять на качественных заправках. у меня CDI 54лс. по расходу по городу ни в чем себя неограничивая выходит около 5.5 л на сотню. по трассе укладывается в 4) 140 идет абсолютно спокойно. 145- срабатывает ограничитель. учитывая цены на горючее совсем не плохо. Лучше себе что-то покупать чем кормить железного коня за одну и ту же работу. Всем удачи!
