дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона
динамика, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Продал данный автомобиль после 2х лет владения. У меня был 0.7 2005 года. Постараюсь максимально объективно оставить отзыв. Использовал для поездок на работу, к родителям недалеко за город, вечером за покупками когда лениво выгонять большую машину. Почему купил - отдельная долгая история, но главное что продал.
Плюсы. Неожидано просторный салон, там реально есть место комфортно расположиться двум взрослым мужикам и не сидеть в обнимку. Эргономика, все продумано до мелочей. В багажник помещается 3 большие сумки из супермаркета. Как ни странно - проходимость. На наших убитых дорогах я проезжал внутри колеи быстрее и с меньшим кол-вом попаданий в ямы чем машины с обычной колесной базой, по болоту тож гребет норм, да пришлось пару раз. Все есть для комфорта, кондер, печка, отличная обзорность. Неплохая динамика, но только для ручки.
Минусы. Дорогое обслуживание, низкий ресурс двигателя, расход масла, расход топлива 7л, вонь из трубы после замены глушителя, дорогие запчасти, поменять лампу света нужно всю морду разобрать, шумоизоляции нет в принципе, ТО раз в 5-6 тысяч, не дай бог влететь в яму, там ходовая как на велосипеде, тупейший неадекватнейший робот. На дороге вас тупо не видят, дело не в неуважении к машине, я научился следить за собой и за тем парнем на вторую неделю когда меня 3 раза чуть не протаранили в бок. На трассе ездить страшно, про обгоны я вообще молчу, какие там обгоны с этим роботом.
Итог. Смарт это машина с надежностью девятки, и запчастями от мерседеса.
дизайн кузова, простор салона, управляемость, цена
шумоизоляция
Идеальная машина для одного.. Достаточно резвый, хоть и любит потупить при резком разгоне, особенно под горку. Управляемость - отличная. Усилителя руля нет, но колёса маленькие и к нужной степени усилия быстро привыкаешь, труда крутить руль даже одной рукой не составляло вообще. Салон внутри просторнее чем кажется когда видишь машину снаружи. Багажник достаточно вместительный чтоб съездить раз в неделю за продуктами в супермаркет на семью из 1-2 человек. Или забрать человека с большим чемоданом и ручной кладью из аэропорта. Правда в этом случае уже немного тесновато, конечно. Развернуться можно на абсолютно любом пятачке, также как и припарковать - хоть вдоль, хоть поперек.
качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость
динамика, дорожный просвет, коробка передач, шумоизоляция
Для вас Смарт Форту має бути першим авто, щоб залишити добрі емоції. Авто просте та дуже. Добре, що не ржавіє, бо ! двері зовні обшиті пластиком! Тобто навіть камінець може їх розбити. Малий розмір добре, але двері широкі і для паркування потрібне місце, як для авто більшого розміру. Роки випуску до 2009 не мають ключів від двері, можна проникати тільки через зад! Це на випадок, якщо з акумулятором проблеми. Акумулятор сховані за пластиковою ! заслінкою перед ногами пасажира! Пластик такий, яким запаковані нові ТВ, техніка, тощо. Зломати її легко. Високо посажено кермо, тобто для високих людей. Для малих треба подушки! Та як високому власнику попасти в салон, якщо потрібно влізати через зад, коли виникає проблема з акумулятором!? Треба звати на допомогу малих! Відкрити капот зовсім легко, це може зробити любий гуляка, бо відкриття не реагує на сигналізацію, немає ручки капоту в салоні: любий підійшов, відкрив, забрав оті емкості з тормозною, водоомиаачем та інші, або просто наробив шкоду. Всі рідини під капотом. Едине гарно - це витрати палива, та зараз вже є багато конкурентоспроможних. Я таке авто не хочу.
