- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
качество сборки
Проблемы? Не, не слышал. :)
Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
105 л.с. | Мощность двигателя |
1.2 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
Проблемы? Не, не слышал. :)
Купил 31 августа 2012. Рассматривал параллельно новый Golf Plus в той же цене. Но предпочел Yeti. До этого Ока, Логан, Фора.
"Звереныш" оправдал все ожидания. Проверил проходимость по мокрому полю. Порадовала. Свезло в глубокую глиняную лужу - думал аминь. Раскачался - сам вышел. Набирает нормально, дорогу держит прекрасно, в повороты входит почти без крена. Места в салоне - вагон и тележка. Сзади спокойно садятся с ростом под 2 метра, колени в спину не давят. (сам 190см). За рулем места хватает, сиденье удобное, но надо поясничную опору. Колени не упираются.Руль слегка перекрывает приборную панель в верхней части - не айс, но жить можно. И не хватает выноса руля (руки надо длинные). Обзор очень хороший и мертвая зона не большая. Порадовал радиус разворота и короткий свес. Багажник маловат, убирается только 3 колеса. Но если поманипулировать с сиденьями - места завались. Ждал настоящих морозов. На улице -30. С ночи заводится на раз. Движок прогревается не слишком быстро, зато горячий воздух появляется минут через 5 после запуска. Отопление супер, но при наличии в салоне 2-3 пассажиров при переводе в режим лобовик + ноги быстро запотевают стекла. Пластик не гремит, двери не замерзают. Подогрев пятой точки - замечательный. Минус: борта пачкаются сильно, пороги высокие, низкорослым грязные штаны обеспечены.