- Управление2
- Надежность2
- Комфорт2
- Цена2
- Дизайн2
Кроме двигателя, тормозов и управляемости, всё остальное полное разочарование.Всё прочитанное выше в отзывах обычная заказуха.Краска пошла и вспучилась на крыше, всех дверях и крыльях - через 17 тыс. км.Из - за непродуманности конструкции 3 зимы 5-я дверь замерзала напрочь.Сверчки в салоне - с 1000 км и до сих пор.Потекли 2 амортизатора - на 22 и 31 тыс. км.Короткие все брызговики, машина всегда в г-не.Зимой на морозах ввиду слабой жесткости кузова, на кочках поездка напоминает старую грузинскую арбу - всё скрипит.Пол салона покрыт самым дешевым в Европе ковролином.Дальше нет смысла - это последняя Ети и Шкода в частности, купленная за 1200 тыс. руб. (кожа, рожа, панорамная крыша и т.д.). И это так называемой Чешской сборки.ЧЕХИ!!! Калужские и Нижегородские ЧЕХИ!!! Варите пиво, толку будет больше
Краска пошла и вспучилась на крыше, всех дверях и крыльях - через 17 тыс. км.Из - за непродуманности конструкции 3 зимы 5-я дверь замерзала напрочь.Сверчки в салоне - с 1000 км и до сих пор.Потекли 2 амортизатора - на 22 и 31 тыс. км.Короткие все брызговики, машина всегда в г-не.Зимой на морозах ввиду слабой жесткости кузова, на кочках поездка напоминает старую грузинскую арбу - всё скрипит.Пол салона покрыт самым дешевым в Европе ковролином.Дальше нет смысла - это последняя Ети и Шкода в частности, купленная за 1200 тыс. руб. (кожа, рожа, панорамная крыша и т.д.). И это так называемой Чешской сборки.ЧЕХИ!!! Калужские и Нижегородские ЧЕХИ!!! Варите пиво, толку будет больше