- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
Дизельный ураган, экономично(расход среднегодовой трасса/город 50/50 6,9 л.) Колодки тормозные и диски вечные(не стираются), всё удобно, свет ближний и дальний - ксенон рулит) Крепкая подвеска. Акп и движок - супер! Курсовая устойчивость и авс настроены отлично.
Через полгода вытек фреон - поменяли осушитель, глючила панель приборов - переставили правильно разъём под щитком приборов, стойки стабилизатора поменяли на 30 000 км, при нажатии на тормоз третий раз при заведённом двигателе - тормоза как инвалид слабые(дилеры говорят что для Шкоды это нормуль, типа после двух нажатий на тормоз при экстренном торможении тормоза на третий раз уже не понадобятся)))) Страховка поможет). Сколы на лобовом стекле. Заднюю дверь (багажник) зимой открывать нужно осторожно. Если намерзает на бампере, то надо сначала отскабливать лёд и потом открывать. Я из-за этого щётку для снега вожу за передним сиденьем - под ногами заднего пассажира. На Тигуане, Спортаже нью и Форде Куга2 такой проблемы нет.