| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 105 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.2 (л) | Объем двигателя |
Соотношение "цена-качество". Внешность. Двигатель. Расход топлива. Система трансформации салона. Невысокая цена ТО и запчастей.
Не очень нравится, что слегка "тупит" робот на низших передачах, это мешает при обгонах в пробках, но, насколько мне известно, это болезнь почти всех автоматических коробок. Отсутствует USB-разъем.
Всем привет!Решил написать отзыв о своем авто. Если он будет кому-то полезен, буду рад.Начнем с момента покупки - достаточно долго ходил по салонам в поисках хорошего автомобиля. Хотел уложиться максимум в 850 тыс. . Рассматривал как седаны, так и кроссоверы и долго не мог решиться на покупку, так как 850 тыс. . за седан отдавать было жалко, а кроссовер за такие деньги я не находил. В ноябре 2013 узнал об акции в Skoda (скидка - 70 000 .), протестировал Yeti и понял, что за такие деньги (835 тыс. . с учетом скидки) лучше автомобиль я не найду. Помимо цены, устраивала динамика этого автомобиля, а также чешская сборка. Принял решение о покупке и не пожалел, надеюсь, не пожалею и в будущем.К несомненным достоинствам стоит отнести резвость движка 1.2 TSI. Когда рядом едут друзья и я говорю, что объем 1.2, то они просто не верят. По моим ощущениям и рассказам товарищей, такой разгон и динамику может выдавать нетурбированный 2-х литровый двигатель. При этом, расход топлива в смешанном цикле (по компьютеру) - 9 л., а по шоссе - 6-7 литров. Таким образом, получаем динамичный автомобиль и при этом экономию топлива (на мой взгляд, это то, к чему нужно стремиться всем производителям). Кроме этого, автомобиль очень хорошо ведет себя на дороге и может ускориться практически на любой скорости.Внешность автомобиля на любителя, но мне нравится. Также приятно, что этих автомобилей не так много на дорогах. Салон выдержан в стиле VW, очень похож на салон Passat B5. Все продумано и удобно. Багажник не очень большой, но в нем много отсеков для мелочей. Отдельного хвалебного отзыва заслуживает система трансформации - задние сиденья можно быстро как сложить, так и полностью снять. Недавно пригодилось - отвез на дачу небольшой диван (сосед когда увидел, какой диван поместился внутрь, тоже захотел приобрести Yeti). Места сзади достаточно для людей среднего телосложения (рост - 180-185 см.).Перед покупкой изучал отзывы и читал, что со временем данный автомобиль может начать создавать проблемы, но потом все-таки пришел к выводу, что в основном, недоработки были связаны с более ранними годами выпуска. А вообще, это как повезёт, какой автомобиль попадется. В последнее время, по слухам, даже мерседесы часто ломаются.В целом, рассказал обо всем, что зацепило, а про остальное можно найти в технических характеристиках. Спасибо за внимание!
