- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Качество отделки,вместительность, тишина в салоне, динамика разгона, управляемость, расход ну и конечно новый экстерьер.
Пока не замечено.
Бензин | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
160 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Качество отделки,вместительность, тишина в салоне, динамика разгона, управляемость, расход ну и конечно новый экстерьер.
Пока не замечено.
Недавно купил,взял рестайлинг в новом кузове. Ранее авто нравилось всем кроме внешности и передней оптики в бампере, пересмотрел все аналоги Korrando, ASX, Sportage,IX35 и прочие, уже собирался брать Тигуан, но после просмотра рестайлингового Ети в автосалоне решил остановить свой выбор на нем. В машине качественный, именно с большой буквы салон,в отличии от одноклассников,все очень приятно и добротно, резвый мотор,на прошлом кузове мне довелось испытать 1.8Т ему его более,чем достаточно ну уж очень шустрая,в салоне ниче не тарабанит, не звенит, управляется,как обычная легковушка и у меня нет сомнений или неуверенности при вождении. Рестайл взял с мотором 1.8, прошел обкатку и теперь могу его рекомендовать в городе с активной ездой укладываюсь в 9л,если ехать спокойно еще меньше, устойчивость на трассе выше всех похвал, в салоне уютно и тихо,качественная шумка ну и в целом авто добротное,нравится даже звук закрывания дверей,нет чувства,что это консервная банка, кстати смотрел Дастер, они в одну цену, но это небо и земля, Дастер напомнил Нексию или Ваз по качеству и сборке, также в новом Ети идет 5 Халдекс он еще новее,чем у Тигуана у прошлого Ети и нынешнего Тигуана стоит 4 халдекс,автомобилем доволен, но о надежности судить рано, кто выбирает качественный паркетник с управляемостью легковушки - рекомендую!