простор салона, управляемость, качество сборки, динамика, расход топлива
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Огромный салон, огромнейший багажник, качество сборки (особенно отмечается плавностью и спокойностью на скорости 180 и выше), хорошая подвеска как для наших дорог, клиренс.
Недотяг до класса D по начинке, немножко устаревшая панель (по сравнению с японцами), вторая и третья передача слишком рвучкие,
Практичная огромная машина для людей, которые ценят свое пространство ну и готовы к некоему спратанству в деталях.
Езжу почти год, доволен огромным багажником, клиренсом, немецкой надежностью. Покупайте в более дорогой комплектации, машинка того стоит - надежная, ее легко полюбить, пусть даже недостаточно раскрученный бренд.
Кромя перечисленных: - не хватает мощности вентилятору обдувать лобовое стекло. 30минут надо гонять движек, чтобы увидеть направение движения и 20 минут чтобы стекло оттаяло нормально для безопасного движения ( при -10). - Зомерзают наконечники стеклоомывателей ( при -10, жидкость залита -25градусная) - На полной скорости заглох движек. Простояв два дня завелся ( ни какой сигнализации ) - На глазах ухудшается эфективность тормозов, все в ржавчине и это после года эксплоатации И на все ето сервис говорит:" все в пределах нормы"
Купив новый автомобиль всегда надеешься что он верой и правдой будет тебе служить. По началу SuperB производил впечатление солидной семейной машины: много места, плавность хода, економичность, солидный внешний вид и конечно цена. И все его достоинства затемняют мелкие, но довольно неприятные недостатки. Я его преобрел в феврале месяце, сборка произходила в январе и видать в первой половине, сразу после праздников, что и начало сказываться после года эксплоатации при пробеге всего 15тыс. км. Подвеска жесткая, мне такая нравится, но шум шин и двиготеля в салоне мог быть и поменьше. Имобилизатор "скачит" по всему салону, не то что вор не найдет, сам ели находишь, хотя это больше говорит о некомпетенции сервиса. При -5 уже замерзли дверные замки, химия не помогает, чем там намазали? Надев чехол на заднее сиденье, оно защелкнулось навсегда. Откинуть не откинешь, а скрипит на весь салон. А ночью в дальний путь лучше не собераться, самозатемняющееся зеркало заднего вида только в рекламном проспекте, будете ослеплены "приятным" ярко салатовым светом.Выход из положения - намотаный носовой платок, лучше в два слоя. После года эксплоатации сейчас бы я очень подумал о покупке такого автомобиля.
Счастливый обладатель с конца декабря 2008 года. 1.8, ручная коробка, Elegance. Эксплуатационные характеристики пока оценивать не могу, т. к. мало еще ездил. Пока первые и достаточно поверхностные впечатления. Плюсы:1. Огромное пространство сзади. Но это вы наверное смогли видеть и в салонах... Багажник тоже выше всяких похвал. 2. Хорошая приемистость... С виду тяжелая машина разгоняется хорошо, насколько это можно видеть на обкатке...3. Управляемость очень хорошая - при тест-драйве на сухой дороге на 150 км/ч резкий выход из полосы в полосу и обратно без проблем. Никаких заносов. Радиус поворота мизерный - разворот почти на месте - очень неожиданно для достаточно длинной базы.4. По тяжелой зимней дороге хорошо показала себя система стабилизации, нареканий никаких.5. Электросиденья с памятью - это открытие для меня. Учитывая, что кроме стандартных вперед-назад, вверх-вниз есть еще и регулировка поясничного валика, можно настроить (и главное - сохранить) "под любую спину". Положение зеркал также сохраняется.6. Заявленный расход - правда. Даже на обкатке вписывается в паспортные данные (стиль вождения спокойный).7. Очень приятное автоматическое управление освещением салона. Да и само освещение не вызывает нареканий. Приятно радует подсветка под дверями.8. Интерьер благородный.Минусы:1. На мой взгляд жестковатая подвеска. Хотелось бы более плавного хода, но он почему-то упорно ощупывает и передает в "пятую точку" все ямы и неровности дороги. (Возможно виновата зимняя резина, которая согласно инструкциям чуть перекачана)2. На зимней дороге шумновато в салоне 3. Ручник как-то странно спрятан под подлокотником - добираться до него сплошное мучение. 4. Адаптивные фары считают себя самыми умными и лишают возможности подрегулировать свет вручную, а хочется. 5. В результате тонировки бокового переднего стекла, в нем стал отражаться хромированый воздуховод (не то чтобы недостаток - может пленка такая, но в качестве предупреждения)6. Замок TwinDoor на мой взгляд хлипокват для такой массивной задней крышки... На сервисе посоветовали без надобности не пользоваться.7. Машина пришла с дефектом управления подсветкой - не выключались лампы под ногами... За ночь сел аккумулятор. Обещают выписать новый блок управления, пока вынули предохранитель. Странно, почему для подсветки салона не используются светодиоды?8. Климатроник на низких оборотах вентилятора плохо справляется с обдувом задних боковых стекол. Нужно давать высокие - а это заметный шум. Что касается кондиционера, то время его испытать еще не пришло. Рассматривался Hyundai Sonata.За ту цену, которая была осенью думаю, что стоило. Сейчас - трудно сказать.
+ Пространство в салоне (особенно сзади, при росте 190 см мне сложно усесться так, чтобы достать коленями в переднее сидение). + Бизнес-класс из салона за 36 тыс. долларов. По-моему не так уж и много. + Трассу держит на ура. 200 км/ч как песня. + Приятное освещение в салоне (подсветка дверных ручек, приборной панели и т.д.) + Эргономика - супер. + Расход. Как для такого тяжеловеса, 13 литров по городу, 9 по трассе это вообще не много.
- Двигатель 1, 8Т не советую. Он не на много экономичнее 2, 4. Но будешь чувствовать себя человеком. - Шумоизоляция. Но это не вина Шкоды. Просто все Супербы, которые импортируются в Украину, оборудуются пакетом ПЛОХАЯ ДОРОГА, от чего в задней части салона особенно шумно. - Подвеска. По сравнению с американскими авто - это телега. Далеко не мягкая. - Отделка салона. Есть бока, которые откровенно раздражают. - На маленьких улочках этой корове тесновато. - Нет встроеной магнитолы. Нужно ставить отдельную, которая еще больше портит вид салона. Так как ну никах не вписывается в интерьер.
Купил в салоне в марте 2008 года. Возможно это из-за комплектации. Первое что начало раздражать это цвет салона (болотный), и даже хром-пакет смотриться смешно на таком пластике. Двигатель. Ни в коем случае не берите 1, 8. Для такой массы это ОЧЕНЬ слабый движок. Правда, это компенсируется после 2500 оборотов, подключается турбина, вот тогда чувствуешь 155 л.с. Шумоизоляция. Сел к другу в Mitsubishi Lancer X, и очень расстроился, потому как в этом японце за 25 тыс.долл. шумоизоляция намного лучше чем у СуперБа за 36 тыс. Ну а вообще если брать СуперБ, советую брать лучше б/у, но в полной комплектации. И только с движком 2, 4 или 3, 6. 1. Если Вы не ездили на американцах, Вам СуперБ очень понравиться.
2. Если Вы никуда не спешите, и для Вас главное экономия топлива, машина для Вас это средство передвижения - за 36 тыс. комплектация для Вас.
Если брать СуперБ, то только в полной комплектации. Пусть даже б/у. Эти машины за 2-3 года хуже не станут. По крайней мере ходовые качества.
ну вроде все сказал. Удачи.
- цена - внешний вид - отделка салона - багажник - оптика и фары - динамичность
- низкий потолок
Динамика автомобиля на очень хорошем уровне, разгоняется очень резво. Единственное, что немного утомляет - это слишком длинноходное сцепление. Управляемость - выше всяких похвал, рулится просто обалденно.В плане комфорта, наверное, для класса D, очень хорошее. Правда, после Audi A6 2002 года, шумоизоляция хуже, шумнее. Добавляют шума и низкопрофильные 17" колеса, ну и стекла, видимо, слишком тонкие, то и дело, что кажется, что какие-то стекла не до конца закрыты. По салону только одна претензия - слишком низкий потолок, спереди хочется еще немного опустить сидение, а сзади не очень удобно сидеть, практически голова упирается в потолок. Багажник огромен, открытие оного с ключа и функция twin door очень удобны. Так же удобна система доводчика багажника, нет больше хлопаний. Вроде как есть и доводчик дверей, но в списке опций при покупке не было. Сложно сказать, каждый год предложения меняются.
объем багажника, простор салона
В новой Шкоде задние фары запотевают причем это вторая шкода Суперб подряд, видно заводской брак, и объемные датчики сигнализации не работают.Теперь жду когда заменят, придет Одобрямс с центра. в общем неприятно.Хоть и со скидкой брал все равно не приятно. Понервничал. Но гарантия-это вещь. Так интересные ощущения, новая машина, обкатка.
Большое, огромное авто. Места сзади, да и спереди просто много. Различные подлокотники,отсеки,даже зонтик есть в комплектации Комфорт-удобно. Багажник обалдеть, но чувство как будто мощности немного не хватает,надо не меньше 2л объема. но немного как будто неуклюжая.
