- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
Не указано
Не указано
Привод | |
Автомат | Коробка передач |
160 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
С 2008 года имею счастье обладать Skoda Superb II 1.8 dsg7 160лс. родной Чешской сборки комплектация Амбилайт. Пробег за эти годы небольшой 122 т.км. т.е. в среднем по 15-ке в год. Ежедневно на работу, с работы, иногда на юга летом. Про DSG 7 могу добавить, что особенных проблем за эти годы не было вообще. Но вот она прилетела, заморгал индикатор драйва, но как то без явных проблем. Замена масла в коробке по акции заодно выявила неисправимую ошибку в мехатронике, к сожалению уже не гарантийном. Ездить на бомбе замедленного действия не решился и отдался официалам на замену. 80к. как с куста. По словам дилера, новый мехатрон уже доработан, с учетом ошибок, да и по ощущениям гораздо приятнее, чем старичок. Работает без подергиваний, скорости перескакивают визуально чаще. Уже 2т.км. на новом, проблем нет. 2 года гарантии. Сцепа все еще родная (122тыс.). Движок TSI с турбинкой масло жрет очень душевно, долив на 10-ку в среднем 1,0-1.5 литра, абсолютно не напрягает. Сразу после третьей ТО перешел на Motul X-clean 8100 5w30 и не жалею. Ну вот как то так. Может я просто везунчик, т.к. эти коробки и движки хают все кому не лень. Однако машину свою люблю, продавать не собираюсь, в следующем году есть желание обновить краску, т.к. родная на цинке кое где начала отшелушиваться. Всем удачи.