| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 160 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Внешний и внутренний вид, динамика, просторный и добротный салон.Расход в городе 8,5-9 литров. Трасса 6,2 литров.Качество сборки
Немного жестковата.
Выбирал машину долго. Смотрел в основном на паркетники, седаны пропускал мимо. Протестил почти все паркетники до 40 тыс.уе. Сарай только, комфорта от езды ноль, места в салоне мало. Последний салон куда попал Шкодовский-сел в суреБ и влюбился, немецкое качество, интеьер глаз радует,ничего лишнего. Дело дошло до тест-драйва и все вопросы о выборе машины сразу отпали.Динамика супер, места в салоне (при росте 190 см.зади сидеть просто кайф - лимузин) просто много. Немного жестковата подвеска, но по нашим дарогам оно и понятно. На трасе пробовал гоняться с Кэмри и Мазда 6, японцы нервно курят. Не поверил сам когда на 2-ой передаче до сотни секунд за 7 с копейками разогнал, а ведь всего движок 1,8. Одним словом очень доволен машиной, если буду менять только на суперБ новых поколений, если такие же добротные машины будут делать
