- Управление4
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Универсал | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Передний | Привод |
2-3 года | Время владения |
качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
Машину брал из Евпопы, выбирал ее за просторный салон и комфорт. Сначала смотрел на 2.0, но поездил у знакомого на обычной Октавии с мотором 1.6 TDI и понял, что динамика приемлемая, в итоге купил с таким же мотором на ручке 6ст. Такое сочетание выгодно своей надёжностью и дешевизной в обслуживании и более чем экономным расходом в 5-6 литров дизеля. Обычный регламент с заменой масла европейского производителя и качественных фильтров вписывался в 80-90 долларов с работой. За такие деньги, конкурентов не вижу, японцев/корейцев не рассматривал, авто из США тоже. Покупая Superb, получаешь VAG за вменяемые деньги и ликвидную машину. По-моему, мнению, Skoda давно забрала статус народный автомобиль у Volkswagen. Из неудобств только большая длинна, но за комфорт и вместительность нужно платить, потому это осознанный компромисс.