| Лифтбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 160 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
Автомобіль надійний, комфортний, не занадто дорогий в обслуговуванні, має дуууууже великий багажник, місця на задньому сидінні як у Audi A8L :).
В зимовий період часу, коли керуєш авто на трасі, то відчуваєш певну нестійкість задніх коліс. Можливо це наслідок великої довжини автомобіля. Авто не зривається в занос при виконанні обгонів, але певний дискомфорт все-таки присутній.
За час користування (майже 5 років) жодних зауважень по роботі двигуна не виникало, головне вчасно робити заміну мастила та фільтрів. Розхід в місті складає 7,5-8,5 літрів на 100 км, траса 5,5-6л/100 км (швидкість 90 км/год), 7,7-8,2 л/100км (швидкість 140-150 км/год). З власного досвіду можу сказати, що двигун зайве мастило не споживає (як пишуть багато власників на форумах про даний двигун), від заміни до заміни доливаю приблизно 200 грам, щоб рівень був приблизно посередині щупа. Пробіг на сьогодні 49800 км, по ходовій частині замінив лише ззаду маленьку тягу з салінблоками на кінцях (ціна питання 240 грн + 100 грн заміна) і все!!! Автомобілем дуже задоволений, все влаштовує. На трасі можна потягатися з багатьма автомобілями вищого класу і ще й "надавати стусанів". Якщо ви постали перед вибором, яке авто придбати, щоб мати якість та комфорт VW-Audi, але платити менше за обслуговування та вартість самого авто, то цей автомобіль саме для вас.
