- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
простор салона
Первая неприятность была когда посмотрел в боковые зеркала и долго пытался понять что и откуда там отражается... Они уменьшают отраженное изображение и надо привыкнуть к этому, при заднем ходе они не помощники. Еще кое-что мешает нормально пользоваться боковыми зеркалами: на стекле передних дверей в ясную погоду очень сильно отражаются никелированые рамки дефлекторов системы вентиляции, которые накладываются как раз на отображение зеркал. Самая большая неприятность это то что машина клюет носом. И это не смотря на то что есть опция плохие дороги, которая предполагает клиренс 16 см...Фартук так сделан что задевает дорогу даже при незначительной колее, а если есть и выбоина то это гарантировано. Впервые это заметил на дороге у самого дома, но не понял сразу так как на старой машине такого не бывало, думал камушки из под колес выскакивают. Так как проселочных дорог у нас достаточно то мне стало ясно что скорость надо сбавить вдвое, а при такой езде компьютер показывает такой расход топлива... что ой-ой-ой... Хочу сказать пару слов про освещение: свет в салоне, передний (потому что есть и другой для пассажиров заднего сидения ) имеет больше функций и та из них которая включает свет при открытии двери выключает его через несколько минут после закрытия. Непривычно. Из за боязни что я уйду а свет не выключится, у меня свет не горит при открытых дверях. А вот к свету фар есть претензии, омобенно к дальнему: он отличается от ближнего тем что нет четкой границы между освещенной части дороги и неосвещенной. Да еще очень хорошо освещаются обочины и сильнее блестят дорожные знаки. Все, дороги впереди как было при ближнем свете так иосталась, не разгонишся... Конечно положительных эмоций много но эта ложка дегтя сильно портит настроение.