- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
Противотуманные фары светят по ходу движения в ближней зоне на 180 градусов. В сторону до 20 метров. Очень удобно. Экономный режим с подсказкой включения скоростей при достижении 2000 оборотов.Двигатель масло не жрет. За все 80 000 тысяч при каждой замене уровень ни разу не снизился. Огромный багажник. После смены Пассата В4 универсала разницу даже не заметил. Отличная печка, что естественно (родственник пассата и ауди). Расход топлива отличается от заявленной (3,7 литра на 100 км при 90 км\\ч по трассе), но в 4,5 укладывается если ехать 100-110 км\\ч. Заявленные 175 км\\ч идет. Пойдет больше, но страшно:)В базовой комплектации (самая простая) есть кондер, подогрев зеркал, сидений, электрозеркала.Маленькая хитрость: зимой при прогреве двигателя (все таки 3 цилиндра) на оставляйте включенным вентилятор печки. Тогда греется быстро - 10-15 минут при -30 градусах.На крышке багажника изнутри есть специальная ручка для руки. Не надо пачкать руки о наружную сторону крышки багажника. Кстати крышка изнутри тоже обшита, что редко для современных машин.При росте 180 см помещаюсь на заднем сиденье (за своим водительским) без проблем. ХОРОШАЯ МАШИНА ЗА СВОИ ДЕНЬГИ!!!
Скользкий руль (устраняется установкой чехла). Неудобно меняются лампы в передней фаре. В магнитоле нет выхода USB, но это комплектация такая.