- Управление3
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн5
Яркий внешний вид.
Низковат клиренс; Некачественная сборка; Жесткая подвеска.
Седан | Кузов |
Привод | |
1.2 (л) | Объем двигателя |
Яркий внешний вид.
Низковат клиренс; Некачественная сборка; Жесткая подвеска.
По моему мнению, чешский Рапид - это ухудшенная копия Фольцвагена Джета. После покупки машины погнал ее домой (живу в провинции, 300 верст от Москвы), поцарапал бампер о железнодорожный переезд. Всему виной клиренс - 14 сантиметров, который задевает за все, что можно. Также очень «порадовала» сборка. Кривые элементы салона, часть пластиковых деталей отвалилась в первые полгода. Видимо в компании Шкода не знают, но на дворе 21 век, а в автомобиле отсутствует USB выход для плеера или смартфона. Читал про это когда искал на Skoda Rapid отзывы, но для меня это в целом непринципиальный момент, больше слушаю радио, но тем не менее. Отдельных «добрых» слов заслуживает подвеска. Такое впечатление, что ее сняли с Лада Калина и воткнули в Шкоду, можете не сомневаться, что все неровности и ямки вы будете чувствовать попой. К достоинствам авто Skoda Rapid можно отнести только привлекательный внешний вид. Не понравилось отвратительное качество внутренней отделки, материалов и сборки. Чересчур жесткая подвеска. Регулировка зеркал сделана для людей с длиной рук в два метра, иначе попросту не достанешь. Через три месяца на куски разбился замок багажника, порядком напугав пассажиров сидящих сзади. Повелся на яркий внешний вид, и приобрел, о чем теперь сожалею, и подумываю кому бы продать данное транспортное средство.