| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость, шумоизоляция
за четыре года поменял сцепление в сборе 2 раза (издержки езды), мотор вентилятора охлаждения, резиновые втулки в ходовой, водительское сидение (каркас сидалища) и все. Короче, я доволен машиной.
Классная тачка! Не зря чехи фольцовский хлеб едят. На Октавии отъездил 4 года, брал б/у, машина в люксовом исполнении, довольно мощный мотор при расходе 12 литров на сотню в городе при включенном климат-контроле. Отличная управляемость, удовлетворяющая шумка, максималка, что выжимал 240 (дальше цифры закончились на спидометре) идет, как влитая. Дизайн хоть и старенький, но симпатишный. Одно не нравилось - антипробуксовочная система, кт.к. колодки быстрее изнашивались и зимой регулярно застревал. Когда продавал даже жалко было немного.
