| Седан | Кузов |
| Привод | |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
качество сборки
после недавнего, последнего за это лето путешествия отдал авто в сервис (езжу в инжкар) поменять фильтра, да посмотреть подвеску – надеюсь, ничего серьезного не найдут.
поездив на жигулях довольно долгое время пришел к тому, что нужно менять машину. очень люблю путешествовать и не хотелось тратить много денег. т.к.
машина для меня средство передвижения. было несколько критериев:
надежность, минимальная ломучесть, как можно больше багажник (путешествия летом на пару тысяч км это норма). не привлекательность для угона .т.к приходится оставлять машину где угодно и не хочется думать о ней.
просматривая варианты наткнулся на шкоду октавиа. почитав форумы пришел к выводу что это фольксваген в более привлекательной для меня обертке.
вообщем идеальный для меня автомобиль. прокатившись решил брать. после недолгих поисков нашел свою машину. по итогу за нашими плечами целое лето путешествий, где моя машина меня ни разу не подвела.
