| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 115 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, простор салона, расход топлива
Поломки- 2 лампочки+ 2 ТО.Прошлой зимой в -32-35 днем забыл прогреть.Загорелся чек в сервисе обнулили без проблем.Гараж теплый(т.е плюсовая температура всегда).Если днем стоит в мороз ниже 20 более 2-х часов обмерзают стекла изнутри . Приходится прогревать мин 10-15, либо соскребать наледь. В целом доволен.Менять смысла не вижу.
Автомобиль покупал в салоне. По поводу имиджа не заморачивался. Были критерии:автомат, мощность не менее 115 л.с.вместительный салон( чтобы входили лыжи простые и горы),клиренс не менее 150 мм ЦЕНА не более 750 тыс. Брал в салоне во время кризиса.Машины навязывали во всех салонах города.Катался на фордах, короллах- не едут, низкие, тесные, цены на тойоту ну просто неадекватные.В шкоду заезжал и раньше, но предметно не рассматривал.Прочитал на сайте, что есть 2 шт 2 литровые( 150 л.с).1,6 литра не расматривал, 1,4 турбовую нужно было ждать 3 мес. Приехал посмотрел- цвет металлик не устроил( пол двора машины такого цвета), взял атранцит.Салон полный электропакет 6 ст. автомат( не DSG), зимний пакет. В придачу по акции дали 4 зимних колеса+ бонус- задний парктротик.По началу казалось жестковатой.Снег сошел, шипы снял,обкатку прошел.Едет здорово.В гору или нет разницы нет.Пробег 40 тыс( примерно по 15 тыс в год) дом- работа, летом дача.Практичная. Возил холодильник, кровати , доски разные- в седан не погрузишь.Расход средний в городе летом 10 л зимой 11,5( плюс пробки) По трассе 7,0-7,2.
