- Управление4
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
дизайн кузова, динамика, простор салона, стоимость обслуживания
Нет
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
152 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, динамика, простор салона, стоимость обслуживания
Нет
Новый год наступил! Только начинаются морозы. Проблем с зимним пуском нет, но прогревается очень долго. На месте через 20 минут - 50 градусов, так что прогрев только в движении. Максимальный обогрев стёкол работает на 5 баллов. Задние пассажиры в восторге от подогрева сидений. Отдельно о зимних шинах Мишлен. Впервые езжу на липучке зимой, впечатления смешанные. Гребёт как надо по любому снегу, но на льду слабоваты, привыкаю. Если бы не система стабилизации и прочие приблуды - геморрой обеспечен. Отдельно про ТО на 15000 км. Ничего примечательного и стоимость вполне устроила, хотя вместо рекомендованного Кастрола заливают Шелл, якобы разрешено производителем. Поломок нет, всё нормально. К 21000 км долил суммарно ~5 литров масла, но на такой мотор не жалко, удовольствие того стоит!