- Управление5
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн3
динамика, качество сборки, объем багажника, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Минусы и плюсы: - электрозеркало при открытии выворачивает до упора в 60% случаев (поправляю рукой). + обзор, в зеркалах, лучший из всех машин вообще, ну корме автобуса. - печка в ноги дует очень плохо и в сравнении с мануальной печкой на Туре проигрывает на 200%. + теплый воздух при - 10с уже через 6-10 минут, что удивило. и включенный климат не так жгет кислород. - при включении Авто климата - врубается кондей - лишнее движение - датчик давления шин не оправдал. проехал более 50м, на сдутом переднем - ожидая реакции.. так и не дождался. зато когда в мороз поменял на запаску-лето, при остальных шиповках - через километр - мигнул, что мол - проверь колеса (без указания какое именно колесо, хотя магнитола самая правильная..показывает климат и парктроник) + парктроник очень удобный, предупреждает смотреть на дорогу, а так не хочется теперь. - маяк ловит плохо.. фабская болеро ловила лучше. - нет УСБ (купил ФМ-модулятор), + но эсдишка - очч хороша. - 2 трещины лкп в краях багажника в р-не подштамповки, даже чуть ржавчинки (замажут на ТО.) - руль хочется поднять повыше, сделать его потолще и кожу сделать глянцевую, уже есть царапины. - кнопки супер, но хочется, чтобы они не работали при кручении руля. - не знаю - куда деть ноги при рабте круиза (на КАДе убирать ногу от тормоза стремно) - доводка окон с кнопки сигналки - супер, но однажды я, видать, надавил на брелок и, незаметно для себя, открыл все окна. -сидухи греет медленно, нет отключения попы. - поясничный подпор не выражен. + зато подлокотник лучший, поднимается почти достаточно и выезжает!! -крышка коробаса на торпеде уже не закрывается (прижал бумажкой) - обидно: нет ящика подо мной, нет столиков для задних (буду ставить), хочу 2-й бардак, как в фабии. хочу еще кучу ящиков!! - литье забилось грязью и бьет со 100 кмч. - садиться в машину удобней, чем в шевролях и опелях с фордами, но не так как в жипе или фабии. - дотягиваться до ремня не очч удобно, часто не сматывается при отключении + при отключении авто вырубается весь свет (не забудешь вырубить) + боковые стекла и зеркала, и заднее стекло закидывает на КАДе не так сильно, как на фабии (часто шел по приборам) + клиренс на 16х колесах достаочен для большинства поребриков. - багажник открыть и не испачкаться - сложно, также сложно, например, запихнуть туда коляску и не испачкать.