- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн4
качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Лампа левого ходового огня.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
102 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Лампа левого ходового огня.
На Октавии стал ездить после дэу нексии,что говорить,конечно небо и земля)) С момента покупки наездил 12000 тыс.км. Из проблем было пару раз ходовые огни слева негорели,но всё прошло само собой.. При моём росте ( 190 ) автомобиль оказался очень просторный,что не может ни радовать,багажник очень вместительный. Коробка передач механическая очень порадовала,переключение скоростей понятное. Плавность работы подвески тоже на высоте,всё таки фольцовские спецы разрабатывали )))), по началу думал куплю машину так сразу поставлю ксенон,но поездив немного понял что это ненужно ,свет потрясающий,а ксенон - это дешевый понт. В морозы завадиться без особых проблем,я заводил в -30. По расходу могу сказать ,что пока у меня в среднем идет 9 л/100 км,но многие уверяют что после 1 ТО расход заметно упадет,чтож поживем увидем, на данный момент ни чего не ломалось,да и не должно впринципе ))).