- Управление5
- Надежность4
- Комфорт5
- Цена1
- Дизайн5
Все хорошо
вот только одно заметил, что на холостых оборотах идет маленькая вибрация на педаль тормоза, или это обкатка или что то другое , пока не понятно.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
105 л.с. | Мощность двигателя |
1.2 (л) | Объем двигателя |
Все хорошо
вот только одно заметил, что на холостых оборотах идет маленькая вибрация на педаль тормоза, или это обкатка или что то другое , пока не понятно.
Много смотрел и думал что же взять, рассматривал 2 варианта, киа сид св и шкода октавия А7, но прошелся по салонам и все таки решил приобрести Октавию, выбирал в основном по двум пораметрам, большой багажник и малый расход топлива. Посидел в Киа все красиво удобно и так далее, но как то тесновато, да и в наличии была только на механике белая с установленными доп. пакетами цена 760 000, пошел в соседний салон шкода, манагер выслушал пожелания и предложил А7 белая, 2014 года выпуска комплектация амбишен, 1,2 TSI, коробка 7DSG, кондиционер, скидку сделал итого 733 000, прокатился и решил что надо брать, если честно сказать, то с самого начало лежала душа к шкоде, вот неделю уже катаюсь, правда допов поставил на 35 000, защиту движка, подлокотник, коврики , ну и зим. резину, динамика хорошая, но пока не понятно проехал всего 600 км, если не ускорятся, ехать спокойно 60-70 км\\ч, то средний расход от 8,6-9,6 примерно, по сравнению с предыдущей машиной ВАЗ-2114, то конечно нет ни каких сравнений.